Lewis Hamilton publicou o seu desmentido no Instagram na quinta-feira, respondendo diretamente a uma notícia que tinha circulado na imprensa italiana no início da semana e que se tinha transformado num dos capítulos mais ruidosos do sombrio ano de 2026 da Ferrari.
«Vi algumas das notícias que saíram e quero esclarecer o assunto aqui. Nunca pedi que alguém da minha equipa fosse substituído. Toda a gente com quem trabalho esforça-se todos os dias, e é a sua dedicação que nos faz avançar», escreveu.
«Tento sempre dar força e elevar as pessoas para que sejam as melhores versões de si próprias ou, pelo menos, para que vejam o melhor em si mesmas. Nem sempre o consigo, mas essa é a minha intenção e é para isso que aqui estou.»
«Trabalhamos todos juntos e isso vai continuar.»
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A notícia que Hamilton contestava partiu do jornal italiano Corriere della Sera, repercutida pela Racing News 365, segundo a qual teria pedido ao diretor da equipa, Frederic Vasseur, para afastar elementos da sua equipa de pista após atritos na etapa europeia, e as relações entre o piloto e Vasseur teriam arrefecido após o Grande Prémio de Itália.
Uma temporada que mudou em Madrid
Hamilton conquistou a sua primeira vitória de vermelho pela Ferrari no início da temporada em Barcelona-Catalunha, uma corrida que, nos dias seguintes, pareceu ser o ponto de viragem de que o heptacampeão mundial precisava numa nova equipa. Desde então, o ambiente no seu lado da garagem tem-se agravado corrida após corrida.
Abandonou o Grande Prémio de Espanha em Madrid com um problema nos travões, ficando em terceiro na classificação dos pilotos com 191 pontos, a 101 de Antonelli, que lidera a tabela com 292.
A frustração de Hamilton tem transbordado para o rádio nas corridas mais recentes, com queixas públicas durante e após os Grandes Prémios que têm alimentado a sensação generalizada de tensão dentro da garagem.
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O que a Ferrari já mudou
A reestruturação da equipa de pista que Hamilton diz não ter exigido não surge do nada. A Ferrari já transferiu o engenheiro de corrida Riccardo Adami para a Driver Academy da equipa e contratou Luca Diella, vindo da Mercedes, e Cedric Grosjean, vindo da McLaren, para trabalharem mais de perto com Hamilton.
Vasseur, que assinou uma renovação de contrato de longa duração com a Scuderia em julho de 2025, tem enfrentado a sua própria vaga de especulação sobre o futuro após o fim de semana da Ferrari em Monza, embora se tenha recusado a comentar publicamente o assunto.
A próxima corrida é o Grande Prémio do Azerbaijão, no Circuito Urbano de Baku, que se realiza no sábado, 26 de setembro, em vez do habitual domingo, uma vez que 27 de setembro é o Dia da Memória do Azerbaijão.
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