Fred Vasseur hat genug von der Frage. Nach dem erneuten Nachhaken zu seiner Jobsicherheit nach dem Großen Preis von Aserbaidschan sagte der Ferrari-Teamchef den Reportern, das Thema verschlinge inzwischen die Hälfte jeder Medienrunde, und die Entscheidung darüber liege nicht bei ihm.

„Das liegt nicht in meinen Händen“, sagte er den Reportern in Baku.

„Wenn 50 Prozent der Fragen der Medien um dieses Thema kreisen, ist das schon eine etwas frustrierende Situation.“

Vasseur hat im vergangenen Jahr eine mehrjährige Vertragsverlängerung unterschrieben. Die Debatte erreichte in diesem September eine neue Lautstärke, nachdem Christian Horner in einem Interview mit der Times am Baku-Wochenende die Rolle bei Ferrari als „den Traum“ und das Team selbst als „schlafenden Riesen“ des Sports bezeichnet hatte.

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Hamiltons knappe Antwort

Lewis Hamilton hat den Zweiflern wenig Spielraum gelassen. Auf die Frage in Baku, ob Vasseur weiterhin der richtige Mann an der Spitze von Ferrari sei, antwortete der siebenfache Weltmeister mit einem einzigen Wort.

„Ja.“

Ebenso knapp fiel seine Reaktion aus, als ihm vorgehalten wurde, Ferrari sei in der Hackordnung der Konstrukteure auf den vierten Platz abgerutscht.

„Warum sollte ich dem zustimmen? Ich meine, ich weiß gar nicht, wo wir stehen. Dritter oder Zweiter? Ich weiß es nicht. Wir sind aktuell offensichtlich nicht die zweitschnellste Mannschaft, aber wir liegen heute vor McLaren, also sind wir vielleicht Dritter“, sagte Hamilton den Reportern.

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Ferraris Nachmittag in Aserbaidschan brachte 20 Punkte ein, Charles Leclerc wurde Vierter und Hamilton Sechster, und die Podestflaute des Teams zieht sich mittlerweile über fünf Rennen. Mercedes führt die Konstrukteurswertung weiterhin mit 538 Punkten vor Ferraris 378 Punkten an, McLaren folgt als Dritter mit 306 Punkten, und es stehen noch sieben Rennen aus.

Horners Werben um Ferrari

Horner ist seit Anfang des Jahres, als Red Bull ihn entließ, nicht mehr in der Formel 1 aktiv, und sein Interesse an einer Rückkehr hat er offen zu erkennen gegeben.

„Ferrari ist die größte Marke der Formel 1. Es ist der Traum … der schlafende Riese der F1″, sagte er der Times in Äußerungen, die am Baku-Wochenende veröffentlicht wurden.

Er fügte den Vorbehalt hinzu, dass ein Comeback von einem konkurrenzfähigen Projekt abhängen würde und nicht allein vom Status.

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Eine Nachfolge, bereits im Haus

Italienische Berichte deuten darauf hin, dass sich Ferrari auf einen Wandel ohne öffentlichen Bruch vorbereitet. Eine Trennung von Vasseur würde laut ScuderiaFans nach dem Ende der Saison 2026 erfolgen und „in geordneter Form und im Guten mit Maranello“ abgewickelt werden; sowohl Horner als auch Jérôme d’Ambrosio werden in internen Gesprächen genannt.

D’Ambrosio ist keine hypothetische Personalie. Der Belgier stieß am 1. Oktober 2024 als stellvertretender Teamchef zu Ferrari, direkt Vasseur unterstellt, und leitet zudem die Ferrari Driver Academy. Einen Großteil des Jahres 2026 hat er in der Fabrik verbracht, statt mit dem Rennteam zu reisen.

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