Lando Norris pediu publicamente desculpa a Franco Colapinto depois de, no dia anterior, ter dito aos jornalistas em Baku que o piloto da Alpine merecia uma suspensão de uma corrida por o ter tirado da prova no relançamento atrás do safety car.
Junto ao seu McLaren destruído no domingo, Norris tinha afirmado que quem provocou o acidente em cadeia devia falhar a corrida seguinte. Na manhã de segunda-feira, o campeão mundial de 2025 publicou uma story no Instagram a admitir que tinha ido longe demais.
«Depois da corrida, enviei uma mensagem a Franco a pedir desculpa pelos comentários que fiz e que simplesmente não devia ter dito», escreveu Norris.
«Sei que não devia e as emoções estavam ao rubro, mas isso não é desculpa. Estive mal.»
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Norris disse que tinha contactado Colapinto em privado antes de publicar a mensagem.
«Eu e o Franco chegámos a um bom entendimento, continuamos bons amigos e estamos ambos entusiasmados por voltar a correr este fim de semana», acrescentou.
O que Norris disse inicialmente
Logo após o acidente, Norris disse aos jornalistas que a FIA tinha de ser mais dura com os pilotos que provocam acidentes em cadeia nos relançamentos.
«Se provocas um acidente num relançamento destes, devias apanhar pelo menos uma corrida de suspensão», afirmou.
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«É pura falta de cuidado. Custa muito dinheiro, todas as minhas peças foram para o lixo. Não é condução que mereça estar na Fórmula 1.»
Foi mais longe em declarações recolhidas por The Race, sugerindo que havia «alguns pilotos que não deviam estar na Fórmula 1». A sua publicação no Instagram na segunda-feira veio contradizer tudo isso.
Colapinto assumiu a culpa primeiro
Colapinto já tinha assumido a responsabilidade no domingo. Bloqueou as rodas na travagem para a curva 1, na volta 36 de 51, durante o primeiro relançamento atrás do safety car, embatendo em Norris e apanhando também o seu próprio colega de equipa na Alpine, Pierre Gasly.
«Só posso pedir desculpa a todos eles, à fábrica, ao Pierre, claro», disse Colapinto.
«[Eu] tirei-o da prova, por isso [estou] mesmo desiludido.»
Os comissários concordaram com ele. Decidiram que Colapinto foi «total ou predominantemente responsável pela colisão» e escreveram que «travou tarde demais e entrou na curva pelo interior a uma velocidade que não lhe permitia fazer a curva de forma controlada».
Como Colapinto tinha abandonado a corrida, a habitual penalização de 10 segundos foi convertida numa descida de cinco lugares na grelha para a corrida seguinte, o Grande Prémio do Bahrein, que se realiza no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia.
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