O paddock ainda não tinha chegado a Sepang quando a Ferrari agiu. Na manhã de terça-feira, uma porta-voz da Ferrari reuniu um pequeno grupo de jornalistas para uma sessão organizada à pressa com um único propósito: pôr fim à especulação que tinha seguido Fred Vasseur desde Baku.
«A posição da Ferrari é clara e não sofreu alterações. A Ferrari fez as suas escolhas e tem confiança total na liderança de Fred Vasseur e da sua equipa, e vamos continuar a tê-la», disse a porta-voz na chamada.
Em seguida, revelou o motivo para o momento escolhido.
«A Ferrari sempre despertou interesse, é um reflexo daquilo que a Ferrari representa. Dizemos isto hoje porque queremos evitar rumores e especulação na Malásia e concentrar-nos no fim de semana.»
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A Ferrari quase nunca defende publicamente um diretor de equipa em funções. Fazê-lo antes de o paddock aterrar em Sepang é uma medida de quão alto se tinha tornado o ruído em torno de Vasseur.
A frase de Baku que marcou a semana
O gatilho foi a entrevista de Christian Horner ao The Times, em que o antigo diretor de equipa da Red Bull descreveu a Ferrari como «o sonho» e, segundo o resumo do The Race, «indiscutivelmente o gigante adormecido da F1», a única equipa pela qual disse que voltaria ao muro dos boxes sem uma participação acionista. Encurralado sobre o mesmo tema após cada sessão do Grande Prémio do Azerbaijão, Vasseur não fez qualquer esforço para esconder a sua irritação.
«Não estamos a trabalhar em serenidade total», disse em Baku.
«O Mr. Horner anda à procura de emprego, isso toda a gente sabe, em todo o lado. Mas o que posso eu fazer? Apenas tentar dar o meu melhor para puxar pela equipa.»
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«Em cada entrevista, 25 vezes por dia, voltamos a este assunto», acrescentou.
Vasseur assinou uma renovação plurianual com a Ferrari em julho de 2025. A posição pública da Ferrari é que a escolha já foi feita.
Uma tática com um historial incómodo
Se a intervenção de terça-feira encerra a história ou a alimenta é a pergunta que o paddock levará para Sepang. Os comunicados públicos de «confiança total» por parte de direções e presidentes têm o hábito de anteceder a saída que pretendiam evitar, uma ironia que nunca chegou a desaparecer da Fórmula 1. Jon Noble escreveu no The Race que vir a público pode facilmente dar mais oxigénio à especulação em vez de a apagar.
A própria Ferrari está consciente desse risco. A sessão informativa foi divulgada na manhã de terça-feira, antes de as câmaras de Sepang se ligarem, e dirigida a públicos «externos» e não à equipa.
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O Grande Prémio do Bahrain na Malásia realiza-se no Circuito Internacional de Sepang este fim de semana (2-4 de outubro), com a corrida a ter lugar em Sepang depois de o Bahrain ter cedido o seu lugar no calendário de 2026. A Ferrari vai tentar redirecionar a conversa para o carro pela primeira vez em duas semanas.
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