Esteban Ocon aproveitou a sua primeira sessão com os jornalistas desde que a Haas confirmou a sua saída para deixar claro que não aceita a decisão como justa.
«Mereço estar aqui. Trabalhei muito para isso.»
O francês de 30 anos falou no paddock de Sepang na quinta-feira, um dia depois de a equipa norte-americana ter anunciado que a sua passagem de dois anos não terá continuidade em 2027.
«Não acho que mereça isto para o futuro.»
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Ocon aponta para Baku e Madrid
O diretor de equipa da Haas, Ayao Komatsu, anunciou a separação na quarta-feira, agradecendo a Ocon pelo seu «profissionalismo e empenho» desde que chegou da Alpine em 2025. Ocon manteve a sua despedida cordial nas redes sociais, dizendo que iria deixar o projeto «de cabeça erguida e orgulhoso das minhas prestações».
A versão no paddock, um dia depois, foi mais incisiva. Ocon apontou os fins de semana recentes em Baku e Madrid como prova de que ainda pode render, e argumentou que os problemas de fiabilidade do carro condicionaram as suas duas épocas na Haas mais do que a sua própria condução.
«É frustrante porque não é realmente como deveria ser.»
Camara, o principal candidato para 2027
O segundo lugar na Haas, ao lado de Oliver Bearman, deverá, segundo se espera amplamente, ir para o líder da classificação da Fórmula 2 da Ferrari, Rafael Camara, com a equipa a trabalhar na decisão sobre o piloto para 2027 nas próximas semanas. Ocon disse que continua a tentar encontrar um volante de corrida, mas que está preparado para um papel de piloto reserva se nada surgir.
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«O meu foco está na Fórmula 1. Isso é claro, é lá que pertenço, é lá que quero estar.»
«Nunca se sabe o que pode acontecer na Fórmula 1. As coisas mudam a cada dois segundos.»
Ocon já esteve fora da grelha antes. Dispensado pela Force India no final de 2018, passou uma época afastado antes de regressar com a Renault em 2020, e disse que quer evitar repetir esse interregno.
«Ainda não é um 2019. Não quero voltar a sentir o que senti em 2019.»
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«Podem surgir oportunidades, não me descartem ainda.»
O francês tem uma vitória em grande prémio no currículo, o Grande Prémio da Hungria de 2021 com a Alpine. Corre em Sepang no domingo, 4 de outubro, com Komatsu a dizer publicamente que quer o alinhamento de 2027 definido em questão de semanas.
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