Esteban Ocon nutzte seinen ersten Medientermin, seit Haas sein Aus bestätigt hat, um deutlich zu machen, dass er die Entscheidung nicht als fair akzeptiert.

„Ich habe es verdient, hier zu sein. Ich habe hart gearbeitet.“

Der 30-jährige Franzose sprach am Donnerstag im Fahrerlager von Sepang, einen Tag nachdem das amerikanische Team bekannt gegeben hatte, dass sein zweijähriges Engagement nicht ins Jahr 2027 fortgeführt werde.

„Ich glaube nicht, dass ich das für die Zukunft verdient habe.“

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Ocon verweist auf Baku und Madrid

Haas-Teamchef Ayao Komatsu erläuterte die Trennung am Mittwoch und bedankte sich bei Ocon für seine „Professionalität und seinen Einsatz“ seit seinem Wechsel von Alpine 2025. Ocon selbst hielt seinen Abschied in den sozialen Medien versöhnlich und erklärte, er werde das Projekt „erhobenen Hauptes und stolz auf meine Leistungen“ verlassen.

Die Version aus dem Fahrerlager fiel einen Tag später schärfer aus. Ocon verwies auf die jüngsten Rennwochenenden in Baku und Madrid als Beleg dafür, dass er weiterhin liefern kann, und argumentierte, dass Zuverlässigkeitsprobleme am Auto seine beiden Jahre bei Haas stärker geprägt hätten als seine eigene Fahrweise.

„Es ist frustrierend, weil es eigentlich nicht so sein sollte.“

Camara ist der Favorit für 2027

Das zweite Haas-Cockpit neben Oliver Bearman wird nach allgemeiner Erwartung an den Formel-2-Punkteführer von Ferrari, Rafael Camara, gehen. Das Team trifft seine Fahrerentscheidung für 2027 in den kommenden Wochen. Ocon sagte, er versuche weiterhin, ein Renncockpit zu finden, sei aber auf eine Rolle als Ersatzfahrer vorbereitet, falls sich nichts auftun sollte.

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„Mein Fokus liegt auf der Formel 1. Das ist klar, dorthin gehöre ich, dort will ich sein.“

„Man weiß nie, was in der Formel 1 passieren kann. Alles bewegt sich im Sekundentakt.“

Ocon war schon einmal nicht im Starterfeld. Nachdem Force India ihn Ende 2018 aussortiert hatte, verbrachte er eine Saison abseits der Rennstrecke, bevor er 2020 mit Renault zurückkehrte. Er sagte, er wolle eine Wiederholung dieser Pause vermeiden.

„Es ist noch kein 2019. Ich will mich nicht noch einmal wie 2019 fühlen.“

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„Es können sich noch Chancen ergeben, schreibt mich noch nicht ab.“

Der Franzose hat einen Grand-Prix-Sieg auf seinem Konto, den Großen Preis von Ungarn 2021 mit Alpine. Am Sonntag, dem 4. Oktober, fährt er in Sepang, und Komatsu erklärte öffentlich, er wolle die Fahrerpaarung für 2027 innerhalb weniger Wochen festzurren.

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