El coche de Red Bull en 2026 estaba a más de un segundo entero de Mercedes en ritmo representativo de carrera en la primera cita del año. Diecisiete rondas después, los propios datos de la Fórmula 1 sitúan al equipo como el conjunto más rápido de la parrilla.
El golpe sobre la mesa de Max Verstappen llegó en Singapur el 11 de octubre, donde controló la carrera de Marina Bay desde la pole y cruzó la meta siete segundos por delante de Charles Leclerc para firmar su primera victoria en el trazado.
«Las últimas carreras han sido realmente positivas para nosotros», dijo Verstappen. «Es genial verlo y tenemos mucha motivación en el equipo para lograr aún más resultados».
Mercedes sigue dominando las grandes cifras
Las cuentas del campeonato no se han movido al ritmo del cambio de rendimiento. La tabla posterior a Singapur de Racing News 365 sitúa a Andrea Kimi Antonelli con 340 puntos frente a los 238 de George Russell, con Mercedes en 578 puntos de constructores por los 444 de Ferrari.
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El análisis de la Fórmula 1 atribuye a Mercedes 11 de las 17 pole positions disponibles este año, repartidas en seis para Antonelli y cinco para Russell, y el mismo equipo también se ha llevado 11 de las 17 victorias. Las únicas victorias de Ferrari llegaron en Barcelona y en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Alpine lidera la tabla de desarrollo
La tabla de desarrollo es donde el terreno ha cambiado de forma más drástica. Los ingenieros de la Fórmula 1 compararon la vuelta representativa de cada equipo en la ronda 1 con su vuelta representativa actual:
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Alpine: +1,03 s
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Red Bull: +0,62 s
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Aston Martin: +0,50 s
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Ferrari: +0,43 s
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McLaren: +0,43 s
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Cadillac: +0,37 s
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Audi: en torno a +0,20 s
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Racing Bulls: en torno a +0,20 s
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Williams: +0,18 s
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Haas: -0,21 s
Haas es el único equipo de la parrilla que ha retrocedido en términos absolutos desde el estreno de la temporada. La mejora de Alpine no se ha traducido en pódiums, pero el equipo ha pasado de ser farolillo rojo a pelear en la zona media en una sola campaña.
Bakú fue el punto de inflexión
El salto de Red Bull de mitad de parrilla a líder en ritmo puede rastrearse hasta un fin de semana concreto. En la ronda 15 en Azerbaiyán, George Russell contuvo a Verstappen por 0,196 segundos para firmar la victoria de Mercedes, con Isack Hadjar completando un doble pódium de Red Bull por detrás.
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Planet F1 describió a Red Bull como «posiblemente el equipo en mejor forma cuando la campaña de la F1 2026 entra en su recta final» tras Singapur. La diferencia solo se ha ampliado a favor de Red Bull desde Bakú, con el paseo de Verstappen en Marina Bay como la prueba más clara.
El Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas, el 25 de octubre, es la próxima prueba del orden de ritmo, con México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dabi todavía en el calendario después.
