Lawson ocupa o nono lugar do Mundial de pilotos com 83 pontos, mais do dobro dos somados pelo companheiro de equipa estreante, Arvid Lindblad, e continua sem saber onde irá competir em 2027. Em declarações à Sky Sports F1 depois do Grande Prémio da Cidade do México, admitiu o óbvio.
«Neste momento, não há qualquer garantia [para o próximo ano]. É um desporto duro. Agora, sinceramente, nem sei que mais dizer», afirmou Lawson à Sky Sports F1.
A Racing Bulls é a única equipa da grelha de 2026 que ainda não confirmou qualquer dos seus pilotos para a próxima temporada. Todos os restantes lugares da grelha estão preenchidos, o que faz do silêncio de Faenza o ruído mais alto no paddock à entrada do fim de semana do Grande Prémio de São Paulo.
O júnior da Red Bull à porta
A ameaça tem nome e idade. Nikola Tsolov, de 19 anos, é um júnior da Red Bull a lutar pelo título de Fórmula 2 na época de estreia e fez a estreia aos comandos de um F1 em treinos livres pela Racing Bulls, no México. O jovem búlgaro terminou a TL1 a cerca de uma décima de Lindblad logo na primeira vez que se sentou no monolugar.
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O CEO da Racing Bulls, Peter Bayer, não escondeu o quanto a equipa ficou impressionada e disse à estação austríaca ORF que a exibição de Tsolov na sexta-feira foi excelente e que o piloto se integrou perfeitamente na equipa logo na primeira vez que se sentou no carro.
Na mesma linha, Bayer reconheceu que Lawson tinha feito o que a equipa lhe pedira, mas deixou a porta aberta a Tsolov e entregou a responsabilidade da decisão ao diretor de equipa Alan Permane, afirmando que a escolha cabe a Permane e que este a anunciará quando considerar que é o momento certo.
Três vezes a tropeçar na única regra
A temporada de Lawson tem sido forte em pontos e carregada no plano político. Dentro do universo Red Bull existe uma diretiva tácita: não desafiar Max Verstappen em pista. À chegada ao fim de semana da Cidade do México, Lawson já tinha tropeçado nessa regra três vezes em 2026, com episódios anteriores em Miami e na Malásia, antes do choque na TL2 no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Nesse incidente, Lawson recusou ceder passagem na curva 12, Verstappen saiu de pista e, no regresso do campeão, os dois tocaram-se. Ambos os diretores de equipa, Laurent Mekies, da Red Bull, e Alan Permane, da Racing Bulls, classificaram o incidente como inaceitável da parte de cada um dos pilotos envolvidos.
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Ainda assim, Lawson respondeu no dia de corrida, no México. Desqualificado da qualificação por uma infração ao sistema de recuperação de energia e obrigado a arrancar da pit lane, abriu caminho até à zona de pontos.
O que acontece se a decisão lhe for contrária
O mercado de pilotos para 2027 já fechou quase por completo à sua volta. Se Permane escolher Tsolov ao lado de Lindblad, Lawson ficará perante um universo Red Bull sem lugares disponíveis e sem destino óbvio em mais nenhum ponto da grelha.
As palavras de Bayer no México foram o resumo mais nítido possível do dilema em que um piloto se pode encontrar. O consenso no paddock é que Lawson cumpriu a sua parte. O trabalho da equipa, afirmou Bayer, é continuar a promover jovens pilotos, que é precisamente aquilo que a exibição de Tsolov na sexta-feira foi pensada para evidenciar.
Para já, a Lawson só resta continuar a pontuar. O Grande Prémio de São Paulo disputa-se este fim de semana, em Interlagos, e a Racing Bulls não indicou qualquer data para o momento em que Permane porá fim à espera.
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