Lewis Hamilton raramente fala do carro. Depois de conquistar a pole position para o Grande Prémio da Cidade do México a 1 de novembro, o heptacampeão mundial fez algo que contraria esse hábito: apontou uma alteração regulamentar específica como aquilo que o tem travado desde 2022.
«Isso tem sido algo com que tenho tido mesmo muitas dificuldades, diria eu, provavelmente nos últimos anos, em particular desde que passámos para o pneu de 18 polegadas», afirmou Hamilton na conferência de imprensa pós-qualificação no México, conforme noticiou a Autosport.
Hamilton guiou os anteriores pneus de 13 polegadas durante 15 épocas. Todos os grandes prémios desde 2022 têm sido disputados com a especificação maior, e o registo nesse período foi modesto para os seus padrões. A volta no México foi a sua primeira pole num grande prémio regular desde a Hungria em 2023, uma espera de 1197 dias, segundo a Al Jazeera.
Uma janela muito pequena antes de sobreaquecerem
Hamilton explicou o problema em termos operacionais. O pneu de 18 polegadas só funciona dentro de uma faixa estreita de temperatura e carga, e assim que a borracha escorrega para fora desse intervalo, a volta está perdida.
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«Os pneus funcionam numa janela muito pequena em que estão bons, e depois sobreaquecem», disse na mesma conferência de imprensa.
Disse também que chegou ao México na quarta-feira da semana de corrida, o que não é a sua rotina habitual, para rever o que tinha corrido mal nas últimas provas. O reinício estendeu-se à própria condução: um uso diferente do balanço, abordagens diferentes às curvas e, nas suas próprias palavras, recursos a que não recorria havia cerca de 13 anos.
0,009 segundos, e o piloto mais velho a partir da pole desde 1982
A volta no México foi a 105.ª pole position da carreira de Hamilton, dilatando o seu recorde histórico. George Russell foi segundo no Mercedes, a 0,009 segundos. Charles Leclerc foi terceiro pela Ferrari, a 0,119 segundos do companheiro de equipa.
Aos 41 anos, Hamilton tornou-se o piloto mais velho a partir da pole num grande prémio desde Mario Andretti em Monza em 1982. A pole não se transformou em vitória: Max Verstappen venceu a corrida no Autódromo Hermanos Rodríguez, com Hamilton em segundo. Kimi Antonelli garantiu o título mundial de pilotos de 2026 na mesma tarde.
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A qualificação para a próxima prova, o Grande Prémio de São Paulo em Interlagos, é no sábado, 7 de novembro.
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