Mercedes selló su noveno título de constructores en Interlagos el domingo, con un cuarto puesto de George Russell y un quinto de Kimi Antonelli suficientes para dejar al equipo de Brackley matemáticamente fuera del alcance de Ferrari a falta de tres carreras. El director del equipo, Toto Wolff, se mostró visiblemente reacio a sumarse a las celebraciones en el parc fermé y confesó ante las cámaras que ya estaba diseccionando la carrera.

«Solo estoy pensando: ‘¿qué ha salido mal en esta carrera? ¿Por qué hemos rendido por debajo? ¿Y qué podemos hacer para Las Vegas y el año que viene?’».

Lando Norris ganó el Gran Premio de Brasil para McLaren después de que la lluvia trastocara las últimas vueltas, con Antonelli y Russell apeados del podio. Ferrari, Red Bull y McLaren han estado al acecho de Mercedes semana tras semana, y esa igualdad en lo alto de la parrilla está moldeando la idea de Wolff de que el curso 2026 no es el arranque de una nueva era Mercedes.

«Tres o cuatro equipos» en liza para 2027

Mercedes conquistó ocho títulos de constructores seguidos entre 2014 y 2021. Wolff no espera que nadie repita esa racha esta vez.

Lee también: Gallagher solo ha sido titular en tres partidos de liga, pero De Zerbi bloquea su salida del Tottenham

«Hay tres o cuatro equipos que van a competir por un campeonato el año que viene y puede caer de un lado o del otro», declaró Wolff a los periodistas en Interlagos.

Mercedes cerró Brasil con 652 puntos, 142 por delante de Ferrari, 237 por encima de Red Bull y 254 sobre McLaren, según la clasificación tras la carrera. El ciclo 2027 trae una nueva unidad de potencia y una nueva arquitectura de chasis, el tipo de reinicio que en el pasado ha nivelado la parrilla de F1.

Cinco años después, de vuelta en lo más alto

Es el primer título de Mercedes desde 2021 y pone fin a una sequía que atravesó toda la era del efecto suelo. La corona de constructores llega una semana después de que Antonelli, con 20 años, se convirtiera en el campeón del mundo más joven de la historia de la F1 con un podio en el Gran Premio de la Ciudad de México.

«Hemos tardado unos años en volver a la primera plaza», afirmó Wolff tras la carrera.

Lee también: Ornstein: el Manchester United está a punto de destituir a Michael Carrick

«No son muchos los equipos que han sido capaces de salir de una situación así».

El noveno campeonato de constructores también iguala a Mercedes con Williams en la clasificación histórica, un hito que Wolff reconoció que nunca pensó que estuviera a su alcance.

La próxima cita de Mercedes es el Gran Premio de Las Vegas el sábado 21 de noviembre. Quedan tres pruebas en el calendario de 2026: Las Vegas, Qatar y Abu Dabi.

Lee también: Hungría emite un comunicado oficial sobre Dominik Szoboszlai tras el susto por lesión en el Liverpool