Según Sky Sports, el desacuerdo surgió después de la carrera inaugural de la temporada en Melbourne, donde quedó claro que algunos equipos podían aprovechar un detalle de las nuevas reglas de salida introducidas para 2026.

Disputa por las reglas de salida

El debate gira en torno a cómo los equipos han interpretado las normas revisadas que regulan las salidas bajo el reglamento de Fórmula 1 para 2026.

Durante el Gran Premio de Australia en Albert Park, el piloto de Ferrari Charles Leclerc saltó al liderato en la salida, mientras que Lewis Hamilton también ganó varias posiciones en los primeros momentos de la carrera.

Según Sky Sports, George Russell cree que varios equipos solo se dieron cuenta de las implicaciones de la norma una vez que la temporada ya había comenzado.

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“Desafortunadamente, a veces cuando intentas hacer cambios por el bien del deporte, si un equipo tiene una ventaja competitiva, como Ferrari en este momento con las salidas de carrera, no querrá ver que nada cambie.”

Russell sugirió que la situación sorprendió a una gran parte de la parrilla durante la primera ronda.

“Creo que la mitad de la parrilla fue sorprendida por una peculiaridad en las reglas de salida en Melbourne.”

Ferrari rechaza el cambio propuesto

La FIA está considerando ahora si el procedimiento de salida debería ajustarse antes del Gran Premio de China en Shanghái para garantizar condiciones más igualadas para todos los equipos.

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Sin embargo, cualquier modificación de las reglas deportivas requiere una supermayoría entre los equipos de Fórmula 1, lo que significa que uno o varios equipos punteros podrían bloquear la propuesta.

Según Sky Sports, Russell indicó que Ferrari probablemente no apoyará un cambio en las reglas mientras la interpretación actual parezca beneficiarle.

“La FIA estaba considerando ajustar el procedimiento de salida, pero como puedes imaginar, algunos equipos que estaban haciendo muy buenas salidas no lo querían, lo cual me parece un poco absurdo.”

Los equipos preparan su propia respuesta

Con un acuerdo rápido entre los equipos poco probable, Russell cree que los rivales intentarán adaptarse por su cuenta a la situación.

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Argumentó que la ventaja podría desaparecer rápidamente una vez que todos los equipos comprendan completamente qué hay detrás de las fuertes salidas vistas en Melbourne.

“Ahora que todos los equipos conocen el problema, simplemente conduciremos alrededor de ello.”

La situación refleja un desafío recurrente en la gobernanza de la Fórmula 1, donde los cambios en las reglas a menudo requieren un amplio acuerdo entre competidores, incluso cuando aparecen desequilibrios competitivos al comienzo de una temporada.

Fuentes: Sky Sports

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