Hamilton kämpfte in den Schlussrunden von Zandvoort hinter George Russell um ein Podium, das Ferrari seiner Ansicht nach bereits an der Boxenmauer verspielt hatte.

Auf frischeren Reifen und bis zu eine Sekunde pro Runde schneller als sein Teamkollege holte Hamilton den zweiten Ferrari von Charles Leclerc ein und wurde über mehrere Runden aufgehalten, bevor Leclerc endlich an die Box gerufen wurde.

„Tolle Art, Zeit zu verschwenden, Jungs, gut gemacht“, funkte Hamilton an die Boxenmauer, der Sarkasmus war unüberhörbar.

Er überquerte die Ziellinie als Vierter, mehr als 20 Sekunden hinter Rennsieger Lando Norris, der Antonelli mit 11,5 Sekunden Vorsprung besiegte, nachdem Max Verstappen bereits in der Startrunde ausgeschieden war. Russell wurde Dritter, Leclerc Fünfter.

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Hamilton verweist auf Zeitverlust hinter Leclerc

Abseits des Boxenfunks äußerte sich Hamilton besonnener, aber nicht weniger deutlich.

„Ich will gewinnen. Ich will gewinnen. Ich bin hier, um zu gewinnen, und es ist schwierig, wenn man nach vorne blickt und die beiden Mercedes-Fahrer sieht: Sie bekommen den Funkspruch, und die Sache ist erledigt, sie setzen es sofort um“, sagte er den Reportern.

„Ich denke schon, dass die Zeit verloren ging, als ich hinter Charles unterwegs war, was letztlich dazu führte, dass ich am Ende einen größeren Rückstand aufholen musste, um George noch einzuholen.“

Leclerc ging mit der Boxenmauer nicht milder ins Gericht. Nachdem er in einer Runde an die Box gerufen worden war, die ihn in den Verkehr hinter Russell zurückwarf, hinterfragte der Monegasse die Entscheidung am Funk und auch danach noch einmal.

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„Ich habe wirklich nicht verstanden, warum wir so kurz nach George an die Box mussten, denn das war im Grunde die Garantie dafür, hinter George ins Ziel zu kommen“, sagte Leclerc bei Sky Sports.

Teamchef Fred Vasseur bestritt den Fehler nicht, versuchte ihn aber herunterzuspielen.

„Charles sollte an die Box, wir haben eine Runde länger draußen gelassen, es war eine Art Missverständnis, aber ich mache mir darüber keine Sorgen“, sagte Vasseur.

Antonellis Vorsprung beträgt nun sieben Siege zu einem

Hamilton wechselte aus einem Grund zu Ferrari: eine WM-Krone, die er zu seinen sieben rekordeinstellenden Titeln hinzufügen wollte. Rein rechnerisch verlangt die zweite Hälfte der Saison 2026 nun eine nahezu perfekte Serie, die Ferrari bisher nicht gezeigt hat.

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Antonelli steht bei 242 Punkten mit sieben Siegen. Hamilton hat 183 Punkte und einen einzigen Sieg, gleichauf mit Russell, aber im direkten Vergleich dahinter. Norris, der jeweils vor und nach der Sommerpause gewann, rückte mit 159 Punkten auf Platz vier vor. Leclerc ist Fünfter mit 155 Punkten, Verstappen Sechster mit 112.

Hamilton benannte das grundlegende Problem klar.

„Wir verlieren immer noch; in dieser ersten Saisonhälfte haben wir auf der Geraden drei bis fünf Zehntel verloren, je nachdem, auf welcher Strecke wir fahren, und das ist ein sehr schwer aufzuholender Rückstand, wenn man ihn nur in den Kurven wettmachen will. Aber wir sind nah dran.“

Ein kleines Fenster in Monza

Der Große Preis von Italien in Monza am 6. September bietet Hamilton eine kleine Chance. Antonelli muss auf Wunsch von Mercedes eine Startplatzstrafe hinnehmen, nachdem im Anschluss an den Zuverlässigkeitsdefekt, der sein Rennen in Barcelona beendet hatte, eine neue Antriebseinheit eingebaut wurde.

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„Bei Kimi machen wir das volle Programm“, sagte Toto Wolff und bestätigte damit einen kompletten Motorwechsel; die Wahl fiel auf Monza, weil Überholen dort einfacher ist als auf anderen Kursen. Die Zurückversetzung wird mindestens zehn Plätze betragen und könnte Antonelli ans Ende des Feldes schicken.

Ferrari wiederum bringt sein zweites Motoren-Upgrade der Saison, intern ADUO 2 genannt. Team-Simulationen beziffern den Zeitgewinn in Monza auf rund 0,2 Sekunden pro Runde, getragen von etwa 15 zusätzlichen PS und gezielt gegen den Rückstand auf der Geraden zu Mercedes gerichtet, den Hamilton am Sonntag angesprochen hatte.

Die Ampeln gehen beim Großen Preis von Italien am Sonntag, 6. September, um 15 Uhr MESZ aus.

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