Lewis Hamilton no se ha ganado el tipo de estatus en Ferrari del que llegó a disfrutar Michael Schumacher, y la única manera de silenciar el debate es batir a Charles Leclerc en el cronómetro. Ese es el veredicto familiar de Ralf Schumacher, pronunciado en Sky Deutschland y recogido por F1-Fansite.

«Creo que Lewis está ocupando una posición en el equipo que no se merece», declaró el expiloto de Williams y Toyota a la cadena alemana.

Fue más allá al afirmar que es el propio Hamilton quien ha generado el debate al no lograr sacar distancia a su compañero de equipo, como sí hizo su hermano de rojo a principios de los años 2000.

«Rueda medio segundo más rápido que Charles»

La receta de Ralf Schumacher para Hamilton es tajante y no pasa por las órdenes de equipo. Según F1-Fansite, dijo en Sky Deutschland que Hamilton sencillamente tiene que estar delante en todo momento, un segundo o medio segundo más rápido que Leclerc, ganando carreras o al menos terminando por delante de su compañero. En su versión, es así de sencillo.

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El margen entre los dos Ferrari esta temporada se mueve dentro de esa franja. F1-Fansite sitúa a Hamilton cuarto en la clasificación con 261 puntos, una victoria y siete podios, y a Leclerc quinto con 249 puntos, una victoria y seis podios. Son los compañeros de equipo más igualados de la parrilla en el duelo directo.

El accidente de México sigue pesando sobre Maranello

El ataque de Schumacher llega en una semana en la que la relación Hamilton-Leclerc ya había salido a la luz. En la vuelta inicial del Gran Premio de Ciudad de México del 1 de noviembre, los dos Ferrari chocaron cuando Leclerc intentaba adelantar a su compañero, regalándole a Max Verstappen una carrera que Ferrari podría haber ganado.

Un Hamilton enfadado dijo a Planet F1 tras la bandera a cuadros que las normas del briefing de pilotos eran claras.

«Quiero decir, en el briefing de pilotos hablamos de que, en cuanto te sales en la curva 1, tienes que devolver la posición».

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Añadió que el equipo necesitaba «conversaciones serias entre bastidores, sin duda».

Al anochecer del jueves en São Paulo, ambos pilotos se habían reunido con el jefe de equipo Fred Vasseur. Hamilton declaró a los periodistas en Brasil que el asunto estaba zanjado.

«Nos sentamos y hablamos, lo zanjamos. Y pasamos página».

Leclerc, en declaraciones a los periodistas en el mismo paddock de Brasil, no fingió que el ambiente se hubiera despejado del todo. «Cuando hablamos, las cosas mejoran enseguida. Por supuesto, hay algo de tensión», declaró el monegasco a Yahoo Sports.

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Una llamada a boxes que Hamilton desoyó

El alto el fuego no evitó un segundo momento incómodo para Ferrari en Interlagos. Bajo una lluvia cambiante en el Gran Premio de Brasil, Hamilton desoyó una llamada del muro para entrar a boxes. En sus declaraciones tras la carrera, recogidas por F1-Fansite, asumió él mismo la responsabilidad de la decisión y pidió disculpas al equipo.

Esa es la tónica que alimenta el veredicto de Ralf Schumacher: un piloto que sigue reclamando las llaves de Maranello mientras va por detrás de su compañero en puntos y aplica su propia estrategia en la recta de meta.

Ferrari terminó el Gran Premio de Brasil con Leclerc noveno y Hamilton octavo, según el análisis postcarrera de Vasseur en Formula1.com, en el que el jefe de equipo reconoció que su equipo no había estado a la altura en el rendimiento de los neumáticos durante todo el fin de semana.

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