Hadjar has one week to save his Baku seat as Red Bull put his wrist on the clock

Hadjar a une semaine pour sauver son baquet à Bakou, Red Bull met le chrono sur son poignet

Isack Hadjar a un peu plus d’une semaine pour convaincre Red Bull que son poignet fracturé sera prêt pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan le 26 septembre, sous peine de voir…

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Red Bull a délibérément repoussé la décision sur le retour de Hadjar jusqu’au dernier moment raisonnable. Le directeur d’écurie Laurent Mekies a expliqué que l’évaluation se poursuivra jusqu’aux vols pour Bakou, avec d’abord les examens médicaux, puis un travail sur simulateur.

«Nous évaluerons la situation dans une semaine», a déclaré Mekies aux journalistes, selon Motorsport Week. Il a ajouté que le programme sur simulateur est conçu pour solliciter le poignet d’une manière qui reproduit ce qu’un pilote ressent réellement au contact des murs d’un circuit urbain.

Le seuil est binaire.

«S’il se sent proche des 100 %, on y va ; s’il estime que la récupération n’est pas terminée, nous maintiendrons notre approche, qui consiste à donner la priorité à son rétablissement», a affirmé Mekies.

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Pas de retour anticipé, pas de compromis

Red Bull a été clair : il n’est pas question de précipiter le retour du pilote de 21 ans à tout prix. Mekies a insisté sur le fait que l’écurie a refusé de placer Hadjar dans la monoplace tant qu’il n’avait pas retrouvé sa pleine forme, privilégiant une récupération sur le long terme plutôt qu’un retour express.

Hadjar s’est fracturé le poignet gauche lors d’un entraînement de boxe pendant la trêve estivale de la F1. Il est écarté depuis le Grand Prix des Pays-Bas et n’a pas non plus été autorisé à courir à Monza, malgré les espoirs initiaux.

Ce que Lawson a apporté au volant de la RB22

Lawson pilote la seconde Red Bull depuis trois week-ends, Yuki Tsunoda ayant été promu depuis Racing Bulls pour prendre le relais. Son meilleur résultat, il l’a signé lors du tout premier Grand Prix d’Espagne sur le circuit de Madrid, où il a terminé sixième. Sur ces trois week-ends de course, il a inscrit huit points, soit douze de moins que le total d’Hadjar sur la saison.

Le Néo-Zélandais a reconnu que cette incertitude est inhabituelle à gérer, expliquant qu’il est «assez délicat de se préparer mentalement à la voiture que je vais piloter» tant qu’il attend la décision sur le baquet.

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La décision de Bakou

Le verdict est attendu en milieu de semaine, avant la course, une fois que Hadjar aura passé à la fois le contrôle médical et le programme sur simulateur. S’il est déclaré apte, il retrouve directement la RB22 pour la course urbaine du dimanche 26 septembre. Dans le cas contraire, Lawson conserve le volant et Tsunoda dispute un nouveau week-end chez Racing Bulls.

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