Red Bull hat die Entscheidung über Hadjars Rückkehr bewusst bis zum letztmöglichen Zeitpunkt hinausgezögert. Teamchef Laurent Mekies sagte, die Bewertung werde bis unmittelbar vor dem Abflug nach Baku laufen, zunächst mit medizinischen Untersuchungen und anschließend mit Simulator-Arbeit.

„Wir werden die Situation in einer Woche bewerten“, sagte Mekies gegenüber Reportern, wie Motorsport Week berichtet. Er fügte hinzu, das Simulator-Programm sei so ausgelegt, das Handgelenk auf eine Weise zu belasten, die dem nachempfunden ist, was ein Fahrer tatsächlich zwischen den Mauern eines Stadtkurses spürt.

Die Schwelle ist eindeutig gesetzt.

„Wenn er sich nahe an 100 Prozent fühlt, gehen wir es an; wenn er das Gefühl hat, dass die Genesung nicht abgeschlossen ist, bleiben wir bei unserem Ansatz, seine Genesung an die erste Stelle zu setzen“, sagte Mekies.

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Keine vorzeitige Rückkehr, keine Kompromisse

Red Bull hat unmissverständlich klargemacht, dass man den 21-Jährigen nicht um jeden Preis überstürzt zurückbringen wird. Mekies hat betont, dass sich das Team weigerte, Hadjar ins Auto zu setzen, solange er nicht vollständig fit war, und der langfristigen Genesung Vorrang vor einem schnellen Comeback einräumte.

Hadjar zog sich während der Sommerpause der Formel 1 beim Boxtraining einen Bruch des linken Handgelenks zu. Seit dem Großen Preis der Niederlande fällt er aus und wurde trotz früherer Hoffnungen auch für Monza nicht freigegeben.

Was Lawson im RB22 abgeliefert hat

Lawson hat den zweiten Red Bull an drei Wochenenden gefahren, während Yuki Tsunoda von Racing Bulls hochgezogen wurde, um dessen Platz zu übernehmen. Sein bestes Ergebnis erzielte er beim erstmals ausgetragenen Großen Preis von Spanien am Madring, wo er als Sechster ins Ziel kam. Über die drei Rennwochenenden hat er acht Punkte gesammelt und liegt damit zwölf Zähler hinter Hadjars Saisonbilanz.

Der Neuseeländer hat eingeräumt, dass die Ungewissheit ungewöhnlich schwer zu verarbeiten sei, und sagte, es sei „ziemlich schwierig, sich mental darauf vorzubereiten, welches Auto ich fahren werde“, während er auf die Entscheidung über das Cockpit wartet.

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Die Entscheidung für Baku

Die Entscheidung wird für Mitte der Woche vor dem Rennen erwartet, sobald Hadjar sowohl die medizinische Untersuchung als auch das Simulator-Programm absolviert hat. Wird er für fit befunden, steigt er direkt wieder in den RB22 für das Straßenrennen am Sonntag, den 26. September. Falls nicht, bleibt Lawson im Cockpit und Tsunoda übernimmt ein weiteres Wochenende bei Racing Bulls.

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