Lewis Hamilton est allé trouver Esteban Ocon dans le paddock d’Austin lors du week-end du Grand Prix des États-Unis, s’arrêtant entre les camions des écuries pour évoquer la fin de son passage chez Haas.

Ocon a raconté la scène aux médias, dont RacingNews365, dans le paddock de l’Autódromo Hermanos Rodríguez, à la veille du Grand Prix de Mexico ce week-end.

« Oui, Lewis est venu me voir à Austin. Nous avons un peu discuté de la situation et de la manière dont les choses se sont passées », a confié Ocon.

Interrogé pour savoir s’il était touché que le septuple champion du monde, désormais pilote Ferrari, ait fait cette démarche, il a répondu : « Bien sûr. Oui, assurément. »

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Peu de pilotes se sont manifestés

Lance Stroll est le seul pilote à être venu lui parler directement après l’annonce de Haas, a expliqué Ocon aux journalistes présents sur le Circuit of the Americas, dont The Race.

« J’ai parlé avec quelques personnes de ma vie privée, et Lance est venu me voir, par exemple, mais je n’ai reçu aucun message de qui que ce soit », a-t-il déclaré.

Au sujet de son compatriote français et ancien coéquipier chez Alpine Pierre Gasly, il s’est montré plus incisif : « Pierre ne m’a pas envoyé de message. Il me soutient dans la presse. »

Ocon a par ailleurs écarté l’idée qu’il cherchait de la compassion, estimant qu’il ne s’agissait « pas de la fin » de sa carrière.

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Camara entre, Ocon sort

Haas a confirmé la signature de Camara le 15 octobre. Le Brésilien de 21 ans, actuel leader du classement de la Formule 2 cette saison, a paraphé un contrat pluriannuel et devrait être associé à Oliver Bearman en 2027, offrant à l’écurie américaine un duo 100 % issu de la filière Ferrari.

Le directeur d’équipe Ayao Komatsu a estimé que le Brésilien « nous a montré bien plus qu’une simple vitesse pure » lors d’un essai privé au Portugal. Selon PlanetF1, le choix final s’est joué entre Camara et le pilote de réserve Jack Doohan, le jeune pilote McLaren et champion F2 en titre Leonardo Fornaroli étant également en lice.

Ocon a rejeté l’idée que ses chronos aient pesé dans la décision, évoquant les circonstances plutôt que la performance sur ses deux saisons avec l’écurie.

Le plan de repli pour 2027

Si un baquet titulaire ne se présente pas, Ocon prévoit de rester en Formule 1 comme pilote d’essais ou de réserve l’an prochain, avec pour objectif de retrouver la grille en 2028. Il a écarté l’idée de rejoindre une autre discipline.

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Le premier aperçu de la vie hors du baquet titulaire aura lieu vendredi. Ocon va laisser passer la première séance d’essais libres au Grand Prix de Mexico dans le cadre de la règle de rotation des rookies, Ryo Hirakawa, soutenu par Toyota, prenant place dans sa Haas pour les EL1. La course s’élancera à 14 heures, heure locale, dimanche.

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