Kimi Antonelli venceu o primeiro Grande Prémio de Espanha disputado no circuito de Madrid no domingo, à frente de Max Verstappen e Lando Norris. O líder do campeonato conquistou a sua oitava vitória da época depois de um safety car virtual à 15.ª volta, provocado pelo Aston Martin imobilizado de Lance Stroll, ter anulado a vantagem inicial de Norris, que partiu da pole.
Esse pódio foi o destaque. A história por baixo dele, numa corrida em que cada erro era castigado pelo betão, chamava-se Carlos Sainz.
Rosberg: «Temos de criticar Sainz»
O espanhol de 32 anos foi o rosto público do novo traçado citadino durante meses. A crónica pós-corrida do Motorsport.com apontou-o como o homem que pior dormiu, com o antigo campeão do mundo Nico Rosberg a explicar o raciocínio.
«Carlos Sainz era o embaixador. Por isso, temos de criticar Carlos Sainz», disse Rosberg na crónica.
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Sainz já tinha estragado o fim de semana antes de os semáforos se apagarem, ao receber uma penalização de três lugares na grelha por incomodar Valtteri Bottas nas curvas 6 e 7 na Q1. Partiu de 20.º.
Uma volta inicial agressiva reiniciou brevemente o dia. Três posições ganhas na aproximação à curva 1, depois um bloqueio no eixo dianteiro direito e, a seguir, um toque no VCARB de Tsunoda que deixou o Williams com danos no fundo. Sainz desvalorizou depois o contacto como um pequeno toque que lhe afetou o fundo. As imagens «onboard» contavam uma história mais pesada.
A colisão à 14.ª volta que fez a diferença
A volta que moldou a tarde de Sainz aconteceu à 14.ª. Ao perseguir Fernando Alonso até à curva 5, Sainz roçou a asa dianteira do Aston Martin com a traseira direita quando Alonso tentava a linha exterior. Os comissários consideraram Sainz responsável e acrescentaram cinco segundos ao seu tempo de corrida.
Alonso, cujo carro precisou de uma nova asa dianteira, acusou Sainz pela rádio de ter batido em duas pessoas e de o ter empurrado contra o muro na travagem.
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Sainz não concordou.
«São incidentes de corrida que vamos esquecer rapidamente», disse aos jornalistas. «Na minha opinião, a penalização foi desnecessária.»
O abandono chegou 29 voltas depois. A classificação da PlanetF1 indica Sainz como fora à 43.ª volta, o quarto e último DNF da noite, ao lado de Lewis Hamilton, Stroll e Sergio Perez.
«Espero que este seja o último ano em que estou a lutar pelo P16»
A frustração de Sainz veio ao de cima quando lhe perguntaram sobre andar no pelotão toda a noite.
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«Espero que este seja o último ano aqui em Madrid em que estou a lutar pelo P16», disse ao Motorsport.com.
A frase resumiu tanto o peso pessoal de uma estreia em casa que correu mal como a época mais alargada da Williams. Sainz assinou um novo contrato plurianual com a Williams no mês passado, apesar das dificuldades da equipa com um carro em especificação de lançamento acima do peso ao abrigo dos novos regulamentos da Fórmula 1, e Alex Albon já se comprometeu com uma época de 2027 em Grove.
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