Las esperanzas inmediatas de Christian Horner de regresar a la Fórmula 1 parecen haberse visto significativamente mermadas tras una declaración definitiva del Grupo Renault sobre el futuro del equipo Alpine de F1, según SPORTbible. Este desarrollo se produce mientras Horner, quien fue despedido por Red Bull en julio de 2025, confirmó un nuevo puesto de asesor en la firma de capital privado Oakley Capital, con sede en Londres, lo que indica un posible cambio en el enfoque de su carrera.

La postura firme de Alpine sobre la propiedad

Horner había sido vinculado con varias escuderías de F1, incluyendo Aston Martin, Audi y Alpine, y SPORTbible informó que estaba buscando una participación en la propiedad en cualquier nuevo proyecto potencial. Sin embargo, Francois Provost, CEO del Grupo Renault, que controla el 76% de Alpine, emitió un mensaje claro sobre las perspectivas de Horner con el equipo francés.

«Hoy no hay ninguna discusión con Christian», dijo Provost, a través de SPORTbible y la Press Association.

Además, enfatizó el compromiso de Renault de mantener el control sobre el equipo de F1 en medio de las discusiones en curso sobre la participación del 24% que actualmente posee Otro Capital.

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«Estamos evaluando las opciones. Quiero que el Grupo Renault mantenga el control de nuestro equipo, quienquiera que sea el sucesor de Otro.»

La participación minoritaria en manos de Otro Capital ha sido objeto de especulación, y se creía que Mercedes estaba interesada anteriormente antes de retirarse. Provost reconoció la falta de progreso en ese frente, pero reiteró la posición de Alpine.

«Este asunto de Otro no nos afecta en absoluto como equipo porque tenemos el control. Y el segundo punto es que mantendremos el control de nuestro equipo de Fórmula 1. Alpine es un equipo independiente, y tenemos la intención de mantener el control.»

Un nuevo capítulo fuera de la Fórmula 1

Según informó SPORTbible, la actualización de Alpine llega poco después de que la cláusula de no competencia de Horner con Red Bull expirara el 8 de mayo, lo que lo hacía elegible para unirse a un equipo rival de F1.

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Su salida de Red Bull siguió a un turbulento período de 18 meses marcado por resultados inconsistentes, preguntas sobre el futuro de Max Verstappen y una acusación de comportamiento inapropiado por parte de una empleada. Durante sus dos décadas en el cargo, Horner llevó a Red Bull a ocho campeonatos de pilotos y seis títulos de constructores.

Ahora, Horner se embarca en una nueva aventura fuera del paddock de la F1, asumiendo un rol de asesor en Oakley Capital. La firma de capital privado, según se informa, tiene como objetivo expandir su cartera deportiva y ha incorporado a Horner para ayudar a impulsar ese crecimiento.

«Los negocios deportivos se están beneficiando del crecimiento de las audiencias globales y las tasas de participación a medida que más personas adoptan estilos de vida más saludables y activos», dijo Horner.

«Conozco y respeto a Peter y al equipo de Oakley desde hace muchos años y siempre he admirado su enfoque para construir negocios ambiciosos liderados por fundadores. Oakley Capital ha establecido una sólida reputación en el panorama deportivo y de consumo y espero trabajar juntos en el futuro y compartir mi experiencia para ayudar a apoyar a la próxima generación de negocios deportivos destacados.»

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Fuentes: www.sportbible.com

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