La FIA a publié mardi un communiqué dénonçant le harcèlement en ligne visant ses commissaires du Grand Prix des Pays-Bas, après qu’un cadre dirigeant du principal sponsor de Franco Colapinto a publiquement attaqué les officiels qui ont sanctionné le pilote Alpine.
«À la suite du Grand Prix des Pays-Bas, les commissaires de la FIA ont été la cible de harcèlement en ligne après avoir appliqué des sanctions sportives conformes à la réglementation de la FIA. La coalition United Against Online Abuse condamne toutes les formes de harcèlement et d’intimidation. Le désaccord avec des décisions fait partie du sport, mais il ne doit jamais justifier des menaces ou des attaques personnelles.»
L’instance dirigeante a ajouté que sa coalition United Against Online Abuse avait été créée en 2023 après qu’un commissaire eut été la cible d’attaques ciblées à la suite du Grand Prix des États-Unis.
La sortie du sponsor
L’élément déclencheur a été un message de Sean Summers, directeur marketing de Mercado Libre, le groupe latino-américain d’e-commerce dont le logo figure sur l’Alpine de Colapinto. Summers a écrit sur X après la course.
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«Les commissaires tuent l’intégrité de la F1. Cette saison, ils se révèlent catastrophiques.»
Les sanctions à Zandvoort
Colapinto a été sanctionné à deux reprises dans le premier tour à Zandvoort. Il a écopé d’un drive-through et de deux points sur sa superlicence pour avoir dépassé Yuki Tsunoda alors que des doubles drapeaux jaunes étaient agités. Il a ensuite reçu une pénalité de 10 secondes et un point supplémentaire pour ne pas avoir ralenti sous les drapeaux jaunes au virage 3, selon Motorsport Week. Le total de sa superlicence s’élève désormais à quatre points sur la période glissante de 12 mois.
Le rookie de Racing Bulls Arvid Lindblad a écopé d’un drive-through identique et de deux points pour une manœuvre similaire sur Pierre Gasly au virage 14, dans le même premier tour.
Colapinto a terminé 14e et a déclaré à la presse que ces décisions lui avaient coûté la course.
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«C’est le drive-through qui a compromis toute notre course.»
«J’ai le sentiment qu’ils ont été extrêmement sévères. C’est leur travail, bien sûr, mais c’est aussi leur travail d’être un peu flexibles et de comprendre la situation.»
Alpine soutient la FIA
L’analyse d’Alpine s’est révélée plus mesurée que celle de son sponsor. Dans un communiqué à Crash.net, l’écurie a affirmé faire confiance aux officiels et accepter le fondement sportif des sanctions.
«Les sanctions appliquées pour les infractions aux drapeaux jaunes lors des premiers tours du Grand Prix des Pays-Bas ont bien été sévères, mais nous reconnaissons qu’elles correspondent à la sanction prévue par la lettre du règlement et qu’elles ont été appliquées de manière cohérente à tous les concurrents.»
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Le communiqué publié mardi par la FIA évoquait le harcèlement des officiels en termes généraux et ne citait aucun sponsor, pilote ou écurie en particulier.
