A Mercedes finalmente alcançou a Ferrari no domingo. A 251.ª vitória de um carro com motor Mercedes na Fórmula 1 foi conquistada no novo circuito do Madring, onde Antonelli manteve à distância Max Verstappen e Lando Norris depois de um Virtual Safety Car ter redesenhado a corrida a favor da construtora alemã.
A marca coloca a Mercedes empatada com a Scuderia no topo da lista de sempre de fabricantes de motores da Fórmula 1, segundo o RaceFans. É uma referência que a Ferrari detém desde 2004, quando os italianos ultrapassaram a Ford na liderança da classificação.
Dois caminhos muito diferentes até aos 251
A Mercedes atingiu a marca apesar de ter disputado muito menos grandes prémios do que a Ferrari. A marca competiu nos anos 50, retirou-se durante quatro décadas após o desastre nas 24 Horas de Le Mans de 1955 e regressou como fornecedora de motores da McLaren nos anos 90.
As 251 vitórias foram conquistadas com vários construtores diferentes. A equipa de fábrica da Mercedes representa a maior fatia, com a McLaren a somar mais de 100 vitórias adicionais em parceria com a fabricante. A Brawn GP em 2009 e a Racing Point em 2020 constam na mesma lista.
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O total da Ferrari é quase todo próprio. Apenas uma equipa cliente venceu alguma vez com motor Ferrari, a Toro Rosso de Sebastian Vettel no Grande Prémio de Itália de 2008, em Monza.
Antonelli aproxima-se do título
Para o italiano, a vitória no Madring foi a oitava de 2026 e a oitava da carreira. Isso coloca-o ao lado do campeão do mundo de 1967 Denny Hulme, de Jacky Ickx e de Daniel Ricciardo na lista de sempre de vitórias.
O resultado também alargou a sua vantagem na classificação de pilotos para 81 pontos sobre o colega de equipa da Mercedes George Russell, que não foi além do quinto lugar. Antonelli tem 292 pontos, com Lewis Hamilton em terceiro com 191 e Norris em quarto com 186.
«Lando hoje merecia ter vencido»
A vitória em si deveu muito à circunstância. O Virtual Safety Car provocado pela paragem do carro de Lance Stroll entregou o timing das paragens à Mercedes e custou a liderança a Norris, depois de uma paragem de sete segundos na McLaren o ter feito cair para o quinto lugar.
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O próprio Antonelli reconheceu-o depois da corrida.
«Foi uma corrida muito difícil, nada simples, sobretudo a tentar gerir os pneus», disse aos jornalistas. «É bom vencer, mas não sabe tão bem porque acho que o Lando hoje merecia ter vencido.»
No resto do dia houve as suas próprias notas de rodapé. Russell assinou a sua 12.ª volta mais rápida, igualando Sergio Perez, Alberto Ascari, Jack Brabham, Rene Arnoux e Juan Pablo Montoya. O segundo lugar de Verstappen aconteceu no fim de semana da sua 250.ª presença em grandes prémios. Hamilton abandonou por falha nos travões e ficou sem pontuar pela primeira vez em 2026.
No campeonato de construtores, a Mercedes lidera com 503 pontos, com a Ferrari em 358 e a McLaren em 306. A próxima ronda é o Grande Prémio do Azerbaijão, em Baku, de 24 a 26 de setembro.
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