L’Américain de 26 ans, qui a quitté l’IndyCar pour l’Europe cette année, a fait savoir qu’il en avait fini avec la catégorie junior, quelle que soit la suite.
«Je pense qu’il faudra attendre pour voir. Mais je n’ai aucune envie de faire une nouvelle année de Formule 2», a déclaré Herta à F1-Insider dans des propos relayés par Speedcafe.
Il n’a pas mâché ses mots au moment d’évaluer le rythme de Hitech.
«Nous ne sommes tout simplement pas assez rapides dans presque tous les domaines, ce que je trouve frustrant», a-t-il déclaré.
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Les chiffres lui donnent raison. Herta est 19e avec 26 points alors qu’il reste trois manches à disputer. Son coéquipier Ritomo Miyata a inscrit 70 des 96 points de Hitech, dont une victoire à Madrid. Un lourd accident en qualifications a contraint Herta à déclarer forfait pour les deux courses du circuit de Madrid après qu’il eut signalé un malaise.
L’effectif de Cadillac ne laisse aucune place
Herta a entamé la saison comme pilote de réserve de la nouvelle équipe Cadillac en F1, tout en courant pour Hitech. Ce double rôle devait le préparer à un éventuel baquet de titulaire chez le constructeur américain.
Cadillac a fermé cette porte avant même le début de la saison. L’équipe a confirmé Sergio Pérez et Valtteri Bottas comme duo pour ses débuts, tous deux sous contrat pluriannuel. Cela ne laisse aucune ouverture évidente pour 2027.
Super Licence : le compte n’y est toujours pas
Herta n’a toujours pas les 40 points de Super Licence requis pour un baquet de titulaire en F1. Il lui en manque deux, et sa forme en F2 ne les lui apportera pas. Sa voie vers ces points passe désormais par des sorties en EL1 comme rookie pour Cadillac, où un problème hydraulique a écourté sa séance à Monza.
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La piste IndyCar de nouveau sur la table
Un retour en IndyCar est l’alternative la plus souvent évoquée. Herta a remporté neuf courses dans le championnat avant de traverser l’Atlantique, et il a fait part de son intérêt pour la nouvelle voiture 2028 du championnat.
«Quoi que je fasse et quel que soit le championnat dans lequel je courrai, je veux être compétitif», a-t-il déclaré à F1-Insider.
Herta disputera sa prochaine course lors de la manche élargie de F2 à Bakou, du 24 au 26 septembre, qui comprend deux séances de qualification, une course sprint et deux courses principales dans un format exceptionnellement étendu.
