Les « documents » que Lewis Hamilton est censé avoir rédigés pour ramener la Scuderia dans la course au titre lui ont de nouveau été présentés à Madrid. Interrogé pour savoir si sa démarche actuelle en faveur d’une meilleure communication au sein de l’équipe figurait déjà dans les notes qu’il avait transmises tout au long de 2025, le septuple champion du monde a répondu par un haussement d’épaules plutôt que par une véritable réponse.
« Je ne m’en souviens pas. Je ne me souviens pas de tous les emails que j’ai envoyés l’année dernière, donc je ne sais pas si cela en faisait partie l’année dernière. »
Il a décrit ce travail comme s’inscrivant dans la durée :
« Je pense que c’est un processus à plus long terme. Ce n’est pas quelque chose que nous allons simplement changer d’ici ce week-end. »
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« Cela ne se fait pas du jour au lendemain. Nous allons probablement essayer des choses qui ne seront toujours pas au point, mais nous finirons par arriver là où nous devons être. »
Les notes en elles-mêmes ne sont pas une invention. On attribue à Hamilton l’envoi à Ferrari d’une série de propositions écrites durant sa première saison à Maranello, portant sur la voiture, la communication interne et la gestion des week-ends de course. Ferrari a donné suite à certaines d’entre elles, notamment en remplaçant l’ingénieur de course Riccardo Adami par Carlo Santi en vue de 2026.
Ce qu’a écrit le Corriere della Sera
Cet échange n’a eu lieu qu’en raison d’un article venu d’Italie. Le Corriere della Sera a rapporté que Hamilton faisait pression sur Ferrari pour obtenir des changements de personnel sur les circuits et que sa relation avec le team principal Frédéric Vasseur s’était refroidie. Il a répondu sur Instagram avant même d’avoir atterri en Azerbaïdjan.
« J’ai vu certains des articles qui ont été publiés et je tiens à mettre les choses au clair ici. Je n’ai jamais demandé le remplacement de qui que ce soit dans mon équipe. »
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« Tous ceux avec qui je travaille se donnent à fond chaque jour, et c’est leur engagement qui nous fait avancer. »
Cinquième course sans podium
L’article italien n’est pas tombé dans une semaine calme. Hamilton a abandonné le Grand Prix d’Espagne sur une défaillance du système de freinage à Madrid, sa cinquième course d’affilée sans podium. Une manche plus tôt à Monza, il avait réclamé des « règles d’engagement » plus claires après que Charles Leclerc l’avait tassé à l’extérieur au premier virage, et avait pointé son patron : « tout part de Fred. »
Hamilton occupe la troisième place du championnat des pilotes avec 191 points, à 101 longueurs du leader Kimi Antonelli à neuf manches de la fin. Sa seule victoire en rouge cette saison 2026 a été acquise à Barcelone-Catalogne en juin. Ferrari courra ensuite sur le Baku City Circuit le samedi 26 septembre.
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