George Russell pasó de largo ante los micrófonos en Ciudad de México. No se detuvo con las televisiones, no se detuvo con la prensa escrita y abandonó el circuito mientras, a pocos metros, le entregaban a Kimi Antonelli el Mundial de 2026. El lunes, los comisarios de la FIA decidieron que esa salida le costaría 5.000 € a Mercedes.

Toto Wolff no reprocha nada a su piloto. El jefe de Mercedes se encontró con Russell en la báscula de la FIA tras la carrera y le dejó marcharse.

«Vi a George después de la carrera en la báscula de la FIA y, obviamente, está destrozado por la situación», declaró Wolff a Sky Sports F1. Para un piloto, añadió, era un momento catastrófico.

Russell salió segundo en la parrilla y se quedó fuera de la carrera casi antes de que empezara. Un problema en el despliegue de energía en la recta de salida le hizo retroceder, y un choque en la primera vuelta con Isack Hadjar, de Red Bull, en la curva 6 se saldó con una sanción de 10 segundos. Terminó sexto y pasó del segundo al cuarto puesto en el Mundial de pilotos la noche en que su compañero se proclamó campeón.

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Mercedes culpa a la recta de salida

Wolff asumió el fallo técnico como un error de Mercedes, no de Russell. Dijo a Sky Sports que Russell tenía la carrera para ganarla, que el ritmo estaba en el coche y que el equipo le había fallado en la primera recta.

Según Wolff, Russell fue a buscar a Antonelli antes de marcharse, algo que el austriaco presentó como una muestra de deportividad y como la más difícil de las dos cosas que había que hacer aquella noche.

«Que no haga el trabajo con los medios o que se marche del circuito es absolutamente comprensible. Que se hubiera quedado sí que me habría sorprendido», dijo Wolff.

Los comisarios imponen una sanción de 5.000 €

La zona mixta posterior a la carrera es obligatoria en la Fórmula 1 para todo piloto que no participe en la rueda de prensa de los tres primeros. Un equipo solo puede eximir a un piloto con una autorización expresa de la FIA, y Mercedes no la solicitó.

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El veredicto de los comisarios fue breve.

«Los comisarios escucharon al representante del equipo que el piloto había abandonado el circuito sin atender los compromisos con los medios posteriores a la carrera», rezaba el documento, antes de imponer «una sanción de 5.000 €» al equipo, según el fallo recogido por PlanetF1.

Antonelli, el campeón más joven de la historia

El tercer puesto de Antonelli en el Autódromo Hermanos Rodríguez le dio el título con 20 años y 68 días, lo que le convierte en el campeón del mundo más joven de la historia de la Fórmula 1 y en el primer piloto italiano en ganar el campeonato desde Alberto Ascari en 1953. Max Verstappen se llevó la victoria para Red Bull.

El Gran Premio de São Paulo es la próxima cita del calendario.

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