Ninguém lhe tinha perguntado sobre o assunto. No final da sua conferência de imprensa no Autódromo Hermanos Rodríguez, no domingo, com Antonelli já sagrado campeão aos 20 anos, Wolff decidiu que tinha mais uma coisa a dizer.
«Esta noção de vencer a todo o custo, egoísta, oportunista, de implacabilidade em benefício próprio, esse modelo de piloto morreu», disse Wolff aos jornalistas na Cidade do México.
Em seguida, apontou o seu novo campeão como o oposto.
«Deveria ser um modelo para muitos outros jovens pilotos nas fórmulas de formação. Deveria ser um modelo para os poucos privilegiados da Fórmula 1, os queixosos sem fim na rádio, os que reclamam, os que batem.»
Leia também: Exibição no Clásico fecha a porta: Real Madrid cancela reforços de janeiro
Wolff não nomeou ninguém. Não precisou. A observação surgiu num fim de semana já marcado pela política entre pilotos, desde a luta histórica pelo título de Antonelli até uma polémica disciplinar em torno da saída de Russell.
Um título conquistado, um companheiro de equipa destroçado
Antonelli terminou em terceiro, atrás do vencedor da corrida Max Verstappen e de Lewis Hamilton, para conquistar o campeonato de 2026 a 1 de novembro. Com 20 anos e 68 dias, tornou-se o campeão mundial mais jovem da história da Fórmula 1, superando a marca de longa data de Sebastian Vettel.
Russell, companheiro de equipa de Antonelli na Mercedes, terminou em sexto depois de uma penalização de 10 segundos por uma colisão na primeira volta. Quando a bandeira de xadrez caiu, já tinha decidido que não ia ficar para os microfones.
Saiu do circuito sem falar com as televisões nem com a imprensa escrita. A FIA multou a Mercedes em 5000 euros pelas obrigações mediáticas não cumpridas, com o organismo a referir que não tinha sido concedida qualquer dispensa.
Leia também: Uma multa, depois um cartão vermelho: o desmoronar de outubro de Lisandro Martínez no Manchester United
«Que ele ficasse é que me teria surpreendido»
Wolff defendeu o seu piloto sem hesitar.
«Que não faça o trabalho mediático ou que saia da pista é absolutamente compreensível», disse Wolff ao The Race, apontando para um problema de aplicação de energia à partida que desencadeou a colisão, a penalização e o sexto lugar no dia em que o seu companheiro de equipa conquistou o título.
«Que ele ficasse é que me teria realmente surpreendido.»
O ataque aos pilotos «privilegiados» não foi dirigido a Russell. Wolff apontou antes Antonelli como o modelo, dizendo aos jornalistas que o italiano tinha mostrado ser possível vencer na F1 sendo uma boa pessoa.
Leia também: Rumores sobre o percurso da Vuelta 2027 apontam para uma versão brutal do Angliru
Antonelli venceu nove corridas apenas na sua segunda época depois de ter substituído Hamilton na Mercedes em 2025. É também o primeiro campeão mundial italiano desde Alberto Ascari em 1953.
A Mercedes segue agora para o Grande Prémio de São Paulo, com o título de Antonelli garantido e Russell a lutar para salvar o segundo lugar no campeonato de pilotos.
Leia também: Kylian Mbappé alvo de críticas após vitória do Real Madrid: «Todos os que já jogaram futebol sabem»
