La filial de computación en la nube de Amazon se instala a partir de ahora dentro del proceso que decide cómo puede ser un monoplaza de Fórmula 1.
El miércoles, la FIA anunció a AWS como su socio oficial de Inteligencia Artificial, Computación en la Nube, Aprendizaje Automático e Infraestructura en la Nube, un acuerdo que abarca desde la redacción de la normativa aerodinámica hasta las licencias que llevan los pilotos a nivel de club.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, presentó el movimiento como la propia federación tratando de ponerse al día con la evolución tecnológica.
«La tecnología está cambiando todas las facetas de nuestro deporte, y la FIA debe liderar ese cambio. Nuestra nueva asociación con AWS respaldará todo, desde los coches del futuro hasta los clubes de base donde empiezan tantas carreras», afirmó en el comunicado.
Del análisis de datos al propio reglamento
La FIA ya ejecuta sus simulaciones aerodinámicas sobre el hardware de AWS, lo que permite a los ingenieros probar cómo se comporta el aire alrededor de un coche sin fabricar una sola pieza de fibra de carbono. La novedad es hasta dónde llega ahora la capa de IA.
El medio especializado The Race informa de que la colaboración va más allá del cálculo de datos y entra en la redacción misma del futuro reglamento, con los trabajos ya en marcha sobre un posible marco normativo para 2030 con coches y motores completamente nuevos. Las herramientas de IA ayudarán a la federación a simular, modelar y validar los cambios de reglamento antes incluso de que lleguen a los equipos.
Las herramientas de AWS también apoyarán el desarrollo normativo en seguridad, velocidad y sostenibilidad, en un deporte que tradicionalmente se ha apoyado en el criterio de los ingenieros para averiguar si una nueva norma hará lo que debe hacer.
AWS trabaja ahora para el regulador, no solo para el espectáculo
AWS lleva en la parrilla de la Fórmula 1 desde 2018, pero aquel acuerdo anterior es con el titular de los derechos comerciales, que se encarga de la telemetría en directo que aparece en pantalla y de las predicciones estratégicas que se emiten durante una carrera. Este es con el órgano rector que redacta las normas bajo las que deben competir los equipos.
Lee también: El Liverpool planea hablar con el Barcelona en enero por el fichaje permanente de Ronald Araujo
«El automovilismo es uno de los entornos más exigentes y más ricos en datos del mundo», declaró Kristin Shaff, directora global de eventos, deportes y entretenimiento de AWS.
La plataforma de licencias también crece
El acuerdo también amplía la Plataforma Digital de Licencias de la FIA, que se puso en marcha en Canadá y Sri Lanka en 2025. La plataforma permite a pilotos, oficiales y voluntarios solicitar y gestionar sus licencias de automovilismo online, y se desplegará en más autoridades deportivas nacionales con soporte multilingüe, renovaciones de licencia y servicios de gestión de eventos.
AWS se convierte también en el socio oficial de los Premios anuales de la FIA. No se han dado a conocer los términos económicos ni la duración del acuerdo.
Lee también: Jay-Z da un giro de 180 grados: encabezará el espectáculo del descanso del Super Bowl tras haberlo rechazado
