Un huitième titre mondial est « à portée de main » pour Lewis Hamilton, selon Damon Hill, et Ferrari n’a qu’une décision à prendre pour aller le chercher : le soutenir, lui et personne d’autre.
Le champion du monde 1996 a déclaré à The F1 Show de Sky Sports que la Scuderia devait faire de Hamilton son leader incontesté pour 2027 et bâtir toute la campagne autour de lui, le qualifiant d’« individu extraordinaire » qui s’est déjà « reconstruit » depuis son départ de Mercedes. Si Ferrari se présente l’an prochain avec une voiture capable de gagner, a plaidé Hill, diviser les efforts entre Hamilton et Charles Leclerc lui coûtera le championnat.
Hill avait lancé cet appel publiquement quelques jours plus tôt, dans un message sur les réseaux sociaux publié après son commentaire sur BBC 5 Live depuis Mexico.
« Faites de Lewis le pilote n°1 de Ferrari. Réglez ça. Soyez clairs », a-t-il écrit le 6 novembre.
Le problème qu’il veut voir Ferrari résoudre n’est pas abstrait : Hamilton et Leclerc se sont accrochés dès le premier tour du Grand Prix de Mexico le 1er novembre, un accrochage qui a offert la victoire à Max Verstappen et coûté à l’écurie un probable doublé.
Davidson : Hamilton doit le mériter
Sur le plateau de Sky, tout le monde n’était pas d’accord. L’ancien pilote de F1 Anthony Davidson a contesté cette idée, estimant qu’une équipe ne sacre un numéro 1 que lorsqu’un pilote a imposé le débat en piste.
« Il faut mériter ce statut dans l’équipe », a déclaré Davidson, établissant la comparaison avec Verstappen chez Red Bull, où le Néerlandais a bâti son statut privilégié par les résultats avant que la structure de l’écurie ne se plie à lui.
À cette aune, Hamilton n’en a pas encore fait assez chez Ferrari pour justifier qu’on demande à Leclerc de s’effacer.
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Vasseur inflexible après la réunion de Sao Paulo
Fred Vasseur a déjà répondu à la question, et sa réponse n’est pas celle que Hill veut entendre. Après avoir réuni Hamilton et Leclerc avant le Grand Prix de Sao Paulo, le directeur d’écurie de Ferrari a confirmé que les règles d’engagement de l’équipe n’avaient pas changé et que les deux pilotes continueraient à courir à armes égales.
« Ils doivent se respecter. Ce sont deux compétiteurs avec un esprit combatif, mais ils doivent se respecter mutuellement », a déclaré Vasseur à propos de la réunion, ajoutant que la priorité était le respect de l’équipe et de la marque plutôt qu’un changement de hiérarchie.
Verstappen : « Je n’aurais jamais deux pilotes numéro 1 »
Celui qui a profité de l’accrochage de Mexico a son propre avis sur la question. Interrogé par Viaplay durant le week-end du Grand Prix de Sao Paulo, Max Verstappen a affirmé qu’il dirigerait une équipe différemment si c’était à lui de le faire.
« Beaucoup de gens ne seront pas d’accord avec moi là-dessus, mais si j’étais directeur d’écurie, je n’aurais jamais deux pilotes numéro 1 », a déclaré le quadruple champion du monde, estimant que deux pilotes convaincus qu’ils doivent gagner ne se céderont jamais volontairement l’un à l’autre.
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Antonelli sacré avant le week-end de Vegas
Le débat se déroule autour d’un championnat déjà joué. Kimi Antonelli a décroché le titre pilotes 2026 à Mexico alors qu’il restait encore quatre courses, devenant le plus jeune champion du monde de Formule 1 de l’histoire du sport.
Derrière lui, Verstappen est deuxième avec 261 points, Hamilton troisième avec 259, et Leclerc cinquième avec 245.
Hamilton et Leclerc retrouvent la piste au Grand Prix de Las Vegas le samedi 21 novembre, avec un départ fixé à 20h00 heure locale sur le Las Vegas Strip Circuit.
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