Deux ou trois tours seront supprimés
Les Grands Prix de Formule 1 doivent devenir plus courts à partir de la saison 2027. Les responsables du championnat ont approuvé une réduction de la distance réglementaire des courses.
La plupart des épreuves couvrent actuellement un peu plus de 305 kilomètres. La nouvelle réglementation ramènera cette distance à 290 kilomètres, ce qui correspond généralement à la suppression de deux ou trois tours selon la longueur du circuit.
La modification a été approuvée le 21 septembre lors d’une réunion de la Commission de la Formule 1 à Londres. La séance était présidée par Nikolas Tombazis, directeur des monoplaces de la FIA, et Stefano Domenicali, président-directeur général de Formula One Management.
D’après TV 2 Sport, la distance réduite doit entrer en vigueur dès la saison prochaine. La décision devra néanmoins être officiellement ratifiée par le Conseil mondial du sport automobile de la FIA avant son inscription définitive dans le règlement.
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Les nouveaux moteurs posent un problème de carburant
Cette réduction est liée aux prochaines modifications des unités de puissance. Les moteurs introduits en 2026 ont accordé une place bien plus importante à l’énergie électrique, avec une répartition approximativement égale entre la partie électrique et le moteur à combustion.
Cet équilibre a fait l’objet de critiques pendant la première saison du nouveau règlement. La Formule 1 a donc accepté de revoir certaines règles, notamment celles concernant le débit de carburant, afin d’augmenter progressivement la contribution du moteur thermique.
Cette modification entraîne une autre difficulté. Une utilisation accrue du moteur à combustion augmente la consommation, alors que les châssis actuels ne permettent pas d’accueillir des réservoirs nettement plus grands. Concevoir de nouvelles voitures dans ce seul but imposerait également des dépenses supplémentaires aux équipes.
Plutôt que d’obliger les constructeurs à revoir entièrement leurs monoplaces, la Formule 1 a choisi de réduire les courses de 15 kilomètres. The Times présente cette décision comme un moyen d’éviter que les voitures tombent à court de carburant avec les futures règles moteur.
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Les interruptions bénéficieront de nouvelles règles
La distance des courses n’était pas le seul point examiné par la commission. La limite actuelle de trois heures, qui inclut la course et les interruptions, sera supprimée pour les épreuves perturbées par la pluie ou d’autres événements.
Une heure fixe marquant la fin de toute activité en piste sera instaurée à sa place. La limite de deux heures de course effective restera en vigueur. Cette formule doit offrir davantage de souplesse et augmenter les chances des spectateurs d’assister à une course complète après une longue interruption.
La commission a également abandonné le projet d’homologation des boîtes de vitesses en 2027, préservant ainsi la liberté de développement des fournisseurs. Selon le communiqué officiel de la FIA, les séances d’essais interrompues pourront elles aussi être prolongées avec davantage de flexibilité.
Si le Conseil mondial confirme ces décisions, la réduction modifiera sensiblement le format traditionnel des Grands Prix et donnera encore plus d’importance à chaque tour à partir de 2027.
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