O piloto da Mercedes fez uma admissão rara e sem rodeios após a corrida de domingo em São Paulo. Tinha subido ao quarto lugar e estava a menos de 10 segundos do líder da corrida, Andrea Kimi Antonelli, quando entrou nas boxes para montar slicks e fez um pião à saída das mesmas, atirando a sua tarde para o ar num instante.
«Provavelmente arrisquei demasiado, porque via uma oportunidade de lutar pela vitória naquele momento, mas foi o que aconteceu», disse Russell ao Formula1.com.
Russell tinha partido do sétimo lugar depois de uma penalização de cinco posições na grelha por uma mudança de motor, e tinha subido à luta pelos lugares da frente apenas pelo ritmo. A sua paragem para trocar de intermédios para slicks foi o momento em que a corrida estava ao seu alcance; em vez disso, o carro fugiu-lhe na linha pintada à saída das boxes.
Um pião que, estranhamente, lhe salvou a corrida
A ironia é que o pião pode tê-lo mantido na luta pelos pontos. Como já tinha montado os slicks, Russell permaneceu em pista quando a chuva regressou mais tarde na corrida, enquanto outros voltaram às boxes. Recuperou para terminar em quarto, uma posição à frente de Antonelli, que tinha liderado antes de se despistar e cair para quinto.
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Ao PlanetF1, Russell foi mais frontal sobre a aposta: «Arrisquei muito porque farejei uma oportunidade e paguei o preço.»
A vitória foi para Lando Norris, com Max Verstappen em segundo e Isack Hadjar a completar o pódio pela Red Bull, noticiou a Sky Sports.
A Mercedes conquista o título mesmo assim
O quarto lugar de Russell foi suficiente para selar o Campeonato de Construtores de 2026 para a Mercedes, com três corridas ainda por disputar. É o nono título de construtores da equipa e o primeiro desde a sequência de oito consecutivos entre 2014 e 2021.
Isso suavizou a dor de uma corrida que ele sabia que devia ter sido melhor. Afirmou que o seu ritmo de fim de semana com o pneu macio tinha sido o mais rápido do pelotão, um ponto que fez questão de sublinhar numa época em que a velocidade pura tem sido muitas vezes a sua maior vantagem sobre os resultados.
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Com o título decidido em Interlagos no domingo, 8 de novembro de 2026, restam três corridas da época para a Mercedes e Russell fecharem a campanha.
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