Die vor dem Großen Preis der Niederlande unterschriebene Vertragsverlängerung um zwei Jahre wurde als Bekenntnis von Max Verstappen zu seiner Zukunft bei Red Bull dargestellt, doch sein Vater hat nun bestätigt, dass der Vertrag weiterhin eine Ausstiegsmöglichkeit enthält.

Jos Verstappen, Vater von Max und seit vielen Jahren eine bekannte Stimme im Fahrerlager, hat bestätigt, dass die Verlängerung leistungsbezogene Klauseln enthält, deren Bedingungen nicht offengelegt werden.

„Natürlich wurden dazu Vereinbarungen im Vertrag getroffen. Wir wissen, wie diese Vereinbarungen aussehen, und Red Bull weiß es auch, und wir werden sie nicht öffentlich machen“, sagte Jos Verstappen gegenüber RacingNews365.

„Das wichtigste Argument ist, dass gegenseitiges Vertrauen besteht. Sonst hätten wir den Vertrag natürlich nicht unterschrieben.“

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Er fügte hinzu, dass die Familie die Hoffnung auf eine Rückkehr von Red Bull an die Spitze nicht aufgegeben habe.

„Ja, es besteht Zuversicht, dass wir bei Red Bull wieder ein siegfähiges Auto bekommen werden.“

Vertragsverlängerung in Zandvoort unterschrieben

Red Bull bestätigte am 20. August, dass der Vertrag des vierfachen Weltmeisters, der zuvor Ende 2028 auslaufen sollte, um zwei Saisons bis 2030 verlängert wurde. Max Verstappen wird am Ende der Laufzeit 33 Jahre alt sein.

„Ich bin wirklich sehr zufrieden mit der Vertragsverlängerung. Wir haben die besten Leute, und ich freue mich darauf, weiter mit allen zusammenzuarbeiten, um wieder an die Spitze zurückzukehren“, sagte Max Verstappen in der Mitteilung des Teams.

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Teamchef Laurent Mekies bezeichnete die Verlängerung als „fantastische Nachricht für alle bei Red Bull“.

Ein Jahr ohne Sieg unter dem neuen Reglement

Das Bekenntnis kommt mitten in Verstappens schwierigster Saison mit dem Team. Nach 11 Rennen liegt er in der Fahrerwertung auf Rang sechs, 110 Punkte hinter dem führenden Kimi Antonelli, wie Sky Sports berichtet.

Red Bull hat 2026 noch kein Rennen gewonnen. Es ist das erste Jahr des neuen technischen Reglements und das erste Jahr des in Eigenregie mit Ford entwickelten Antriebs des Teams, der die internen Zielvorgaben nicht erfüllt hat.

Der ehemalige Ferrari-Renningenieur Rob Smedley bewertete die Saison des Teams mit 5/10 und sagte gegenüber Motorsport Week, sie hätten „zu viele grundlegende Probleme gehabt“.

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Verstappens vier Podestplätze in Kanada, Österreich, Belgien und Ungarn sind die Höhepunkte der Saison.

Die Klausel, die in diesem Sommer beinahe gezogen wurde

Die Ausstiegsklausel im vorherigen Vertrag wäre in diesem Sommer beinahe gezogen worden. Verstappen lag zur Sommerpause außerhalb der Top zwei der Wertung, jener Schwelle, die Anfang des Jahres berichtet worden war, und seine Berater führten Gespräche mit McLaren, bevor die Entscheidung zum Verbleib fiel, berichtete Sky Sports.

Die Einzelheiten der neuen Klauseln wurden nicht öffentlich gemacht, doch die Äußerungen von Jos Verstappen machen deutlich, dass dieselbe Logik gilt: Red Bull muss ein konkurrenzfähiges Auto liefern, oder die Tür öffnet sich wieder.

Das nächste Rennen findet am Sonntag in Zandvoort statt.

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