Un octavo título mundial «está ahí, a tiro» para Lewis Hamilton, según Damon Hill, y Ferrari solo tiene que tomar una decisión para ir a por él: apostar por él y por nadie más.
El campeón del mundo de 1996 dijo en The F1 Show de Sky Sports que la Scuderia debería convertir a Hamilton en su primer piloto indiscutible para 2027 y construir toda la campaña en torno a él, al que calificó como un «individuo extraordinario» que ya se ha «reconstruido» desde su llegada procedente de Mercedes. Si Ferrari se presenta el año que viene con un coche capaz de ganar, argumentó Hill, repartir el esfuerzo entre Hamilton y Charles Leclerc le costará el campeonato.
Hill ya había lanzado la petición públicamente días antes, en una publicación en redes sociales posterior a sus comentarios en BBC 5 Live desde México.
«Haced a Lewis el piloto n.º 1 de Ferrari. Resolvedlo. Dejadlo claro», escribió el 6 de noviembre.
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El problema que quiere que Ferrari resuelva no es abstracto: Hamilton y Leclerc chocaron en la primera vuelta del Gran Premio de la Ciudad de México el 1 de noviembre, un lance que entregó la victoria a Max Verstappen y le costó al equipo un probable doblete.
Davidson: Hamilton tiene que ganárselo
No todos en el panel de Sky estuvieron de acuerdo. El expiloto de F1 Anthony Davidson replicó, argumentando que un equipo solo unge a un número uno cuando un piloto ha forzado la situación en la pista.
«Tienes que ganarte ese estatus en el equipo», dijo Davidson, trazando la comparación con Verstappen en Red Bull, donde el neerlandés construyó su posición preferente a base de resultados antes de que la estructura del equipo se amoldara a él.
Desde esa óptica, Hamilton todavía no ha hecho lo suficiente en Ferrari como para justificar que se le pida a Leclerc hacerse a un lado.
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Vasseur no se mueve tras la reunión de São Paulo
Fred Vasseur ya ha respondido a la pregunta, y su respuesta no es la que Hill quiere oír. Tras sentar a Hamilton y a Leclerc antes del Gran Premio de São Paulo, el director de equipo de Ferrari confirmó que las reglas de convivencia en el equipo no habían cambiado y que ambos pilotos seguirían compitiendo en igualdad de condiciones.
«Tienen que respetarse. Son dos competidores con espíritu luchador, pero tienen que respetarse el uno al otro», dijo Vasseur sobre la reunión, y añadió que la prioridad era el respeto por el equipo y por la marca, no un cambio en la jerarquía.
Verstappen: «Yo nunca tendría dos pilotos número uno»
El hombre que se benefició del choque de México tiene su propia visión sobre el planteamiento. En declaraciones a Viaplay durante el fin de semana del Gran Premio de São Paulo, Max Verstappen dijo que él dirigiría un equipo de otra manera si fuera suyo.
«Mucha gente no estará de acuerdo conmigo en esto, pero si yo fuera director de equipo, nunca tendría dos pilotos número uno», dijo el cuádruple campeón del mundo, al argumentar que dos pilotos convencidos de que deben ganar nunca se cederán el paso voluntariamente.
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Antonelli, coronado antes del fin de semana de Las Vegas
El debate se desarrolla en torno a un campeonato ya decidido. Kimi Antonelli se adjudicó el título de pilotos de 2026 en México con cuatro carreras aún por disputarse, convirtiéndose en el campeón del mundo de Fórmula 1 más joven en la historia de la especialidad.
Por detrás de él, Verstappen es segundo con 261 puntos, Hamilton tercero con 259 y Leclerc quinto con 245.
Hamilton y Leclerc vuelven a la pista en el Gran Premio de Las Vegas el sábado 21 de noviembre, con la carrera arrancando a las 20:00 hora local en el Circuito del Strip de Las Vegas.
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