Si le preguntas a Max Verstappen dónde alcanzó su punto álgido su año de carreras, la Fórmula 1 apenas entra en la conversación. Pocos días antes del inaugural Gran Premio de Madrid de este fin de semana, BBC Sport preguntó al piloto de Red Bull cuál había sido la carrera que más había disfrutado en 2026. Su respuesta no salió del calendario que él encabeza.

«Probablemente, el Nordschleife», dijo Verstappen a Andrew Benson, de BBC Sport, en referencia a su debut en las 24 Horas de Nürburgring en mayo.

«Fue genial poder disputar una prueba de resistencia con mis compañeros de equipo.»

Compitió con un Mercedes-AMG GT3 Evo del Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, compartiendo coche con Lucas Auer, Jules Gounon y Dani Juncadella. El equipo iba en cabeza cuando un fallo en el palier acabó con sus opciones a tres horas y 20 minutos del final, según informó Sky Sports.

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«Fue una experiencia increíble. Y pura. Puro automovilismo.»

Puro automovilismo en el Nordschleife

Las 24 Horas del Nordschleife no dan al ganador nada que aparezca en un palmarés de Fórmula 1. Aun así, Verstappen lo describió como el punto álgido emocional de una temporada en la que ha subido al podio varias veces, pero no ha ganado ninguna carrera.

«Una vez que estaba en la carrera, pasas a otro nivel. Estaba en un estado de gracia», dijo.

«Se disfruta muchísimo.»

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También ha dicho a Sky Sports que tiene intención de volver.

«Lo intentaré, seguro. Siempre depende un poco de mi calendario.»

Sexto en la clasificación

Verstappen es sexto en la clasificación de pilotos de 2026 con 127 puntos, a 140 de Kimi Antonelli, que lidera con 267 y siete victorias en trece carreras. George Russell es segundo con 201, con Lewis Hamilton, Lando Norris y Charles Leclerc ocupando los puestos entre Russell y Verstappen.

Verstappen no intentó en la misma entrevista de la BBC maquillar la temporada.

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«No estamos en la pelea por el título. Solo intentamos encontrar más rendimiento.»

También ha sido abiertamente crítico con la nueva normativa, tachando los coches de 2026 de «insensibles a las acciones del piloto» y defendiendo que el deporte debería volver a los motores V8 «solo por la manejabilidad».

Ahora toca Madrid

La F1 llega a Madrid este fin de semana para la decimocuarta carrera de la temporada, el regreso de la F1 a la región de Madrid por primera vez desde que Jarama acogió una prueba en 1981. Los entrenamientos libres arrancan el viernes 11 de septiembre en el nuevo circuito del Madring, la clasificación se disputa el sábado y la carrera, el domingo 13 de septiembre.

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