Segundo Lewis Larkam, da Crash.net, a FIA aprovou uma alteração de última hora antes do Grande Prémio do Japão e reduziu o limite de energia na classificação de 9 MJ para 8 MJ por volta. A medida pretende diminuir a quantidade de poupança de energia em Suzuka e limitar o chamado “super clipping”, que se tornou um dos temas mais debatidos das novas regras da Fórmula 1 para 2026.
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Um curto vídeo onboard que mostra Fernando Alonso enfrentando fortes vibrações trouxe ainda mais atenção ao início difícil da Aston Martin na temporada e levantou novas questões sobre a segurança dos pilotos na Fórmula 1.
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A Ferrari recorreu formalmente à FIA devido a suspeitas de que a Mercedes poderá estar a explorar uma zona cinzenta do regulamento, aumentando a tensão na temporada de 2026 da Fórmula 1 à medida que o campeonato chega a Suzuka.
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A Red Bull prepara-se para introduzir atualizações importantes no seu RB22 no Grande Prémio do Japão, após um início difícil da temporada de 2026, com problemas de fiabilidade e um desempenho inconsistente a deixá-la atrás da líder inicial do campeonato, a Mercedes.
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O mundo do automobilismo viu muitos talentos extraordinários, mas poucos transcenderam a sua disciplina como Michael Schumacher, tornando se um verdadeiro fenómeno cultural global.
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Um relatório divulgado antes do esperado sobre uma possível transferência de Antoine Griezmann provocou críticas a Fabrizio Romano e reacendeu o debate sobre o timing e a transparência no jornalismo de transferências.
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Kim Kardashian e Lewis Hamilton foram vistos juntos em Tokyo durante o fim de semana, reacendendo a atenção em torno de uma série de aparições públicas recentes e interações nas redes sociais que alimentaram especulações sobre um possível relacionamento, embora nenhum dos dois tenha confirmado isso publicamente.
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A temporada de Fórmula 1 de 2026 já se desenha como uma das mais imprevisíveis dos últimos anos. As novas
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A busca da Aston Martin por um novo chefe de equipe expôs divergências internas, com Adrian Newey se opondo à chegada de Christian Horner e apoiando, em vez disso, Jonathan Wheatley, líder do projeto da Audi, segundo a BBC Sport e a ESPN.
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Um forte início de 2026 não aliviou a pressão sobre George Russell, já que a incerteza contratual e o interesse de longa data da Mercedes em Max Verstappen alimentam dúvidas sobre o futuro da equipe.
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