Zwei oder drei Runden fallen weg
Die Formel-1-Rennen sollen ab der Saison 2027 kürzer werden. Die Entscheidungsträger der Rennserie haben einer Reduzierung der üblichen Grand-Prix-Distanz zugestimmt.
Die meisten Rennen führen derzeit über etwas mehr als 305 Kilometer. Nach dem neuen Vorschlag sinkt die Distanz auf 290 Kilometer. Abhängig von der jeweiligen Streckenlänge fallen dadurch normalerweise zwei oder drei Runden weg.
Beschlossen wurde die Änderung am 21. September bei einer Sitzung der Formel-1-Kommission in London. Den Vorsitz führten FIA-Formelsportdirektor Nikolas Tombazis und Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali.
Nach Angaben von TV 2 Sport soll die kürzere Distanz bereits in der kommenden Saison gelten. Bevor die Änderung in das Reglement aufgenommen werden kann, muss sie allerdings noch vom FIA-Weltrat formell bestätigt werden.
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Neue Motoren führen zu einem Treibstoffproblem
Die Verkürzung hängt mit weiteren Anpassungen an den neuen Formel-1-Antrieben zusammen. Die 2026 eingeführten Motoren räumten dem elektrischen Anteil deutlich mehr Bedeutung ein. Elektrische Energie und Verbrennungsmotor sollten ungefähr gleich stark zur Leistung beitragen.
Diese Aufteilung stieß während der ersten Saison des neuen Reglements auf Kritik. Deshalb sollen die Motorvorschriften erneut verändert werden. Dazu gehören Anpassungen am erlaubten Kraftstoffdurchfluss, durch die der Verbrennungsmotor künftig wieder einen größeren Anteil der Leistung bereitstellen kann.
Das verursacht jedoch ein neues Problem. Eine stärkere Nutzung des Verbrennungsmotors erhöht den Kraftstoffverbrauch, während in den aktuellen Chassis kein Platz für erheblich größere Tanks vorhanden ist. Eine grundlegende Neukonstruktion würde den Teams zusätzliche Kosten verursachen.
Statt alle Hersteller zu einem Umbau ihrer Fahrzeuge zu zwingen, reduziert die Formel 1 die Renndistanz um 15 Kilometer. The Times bezeichnete die Maßnahme als Lösung, mit der verhindert werden soll, dass den Autos unter den veränderten Motorregeln der Kraftstoff ausgeht.
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Neue Regeln für Rennen im Regen
Die Renndistanz war nicht das einzige Thema der Sitzung. Die bisherige Drei-Stunden-Grenze, die sowohl die Fahrzeit als auch Unterbrechungen umfasst, soll bei von Regen oder anderen Problemen beeinträchtigten Rennen abgeschafft werden.
Stattdessen wird eine feste Uhrzeit eingeführt, zu der sämtliche Aktivitäten auf der Strecke enden müssen. Die Grenze von zwei Stunden tatsächlicher Rennzeit bleibt bestehen. Dadurch soll mehr Flexibilität entstehen, damit Zuschauer nach längeren Unterbrechungen möglichst viel vom Rennen sehen können.
Darüber hinaus verwarf die Kommission die geplante Getriebe-Homologation für 2027. Die Hersteller behalten somit größere Entwicklungsfreiheit. Der offiziellen Mitteilung der FIA zufolge sollen unterbrochene Trainings ebenfalls flexibler verlängert werden können.
Nach der noch ausstehenden Bestätigung durch den Weltrat wird die kürzere Distanz das traditionelle Grand-Prix-Format spürbar verändern und ab 2027 jeder einzelnen Runde mehr Gewicht verleihen.
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