Die letzte Schikane auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal ist eine der berühmtesten und gefürchtetsten Kurven der Formel 1. Die Fahrer kommen mit mehr als 300 km/h an, springen über die Randsteine und versuchen, das Auto unter Kontrolle zu halten, während sie auf die Hauptgerade beschleunigen. Wenn dies gelingt, ist es einer der aufregendsten Abschnitte einer Runde. Wenn es schief geht, wartet die Mauer.

Die Barriere wurde nach dem Großen Preis von Kanada 1999 als „Wall of Champions“ bekannt, als Damon Hill, Michael Schumacher und Jacques Villeneuve dort verunglückten. Seitdem ist die Mauer zu einer Legende in der Formel 1 geworden, ein Ort, an dem selbst die besten Fahrer Fehler machen können. Dies ist die Geschichte der Wall of Champions.

Quellen: Formel1.com.

Michael Schumacher, 1999

Im Jahr 1999 war Michael Schumacher bereits die dominierende Kraft in der Formel 1 und führte Ferrari nach Titeln mit Benetton zurück zum Ruhm. Seine Geschwindigkeit und Präzision machten Fehler fast unmöglich.

Lesen Sie auch: Arsenal beendet 22-jährige Wartezeit auf Premier League Titel, peilt historisches Champions League Double an

Deshalb schockierte sein Aufprall in der Mauer von Montreal den Sport. Wenn Schumacher sie treffen konnte, konnte das jeder.

Damon Hill, 1999

Damon Hill, Weltmeister von 1996, wurde für seine ruhige und intelligente Herangehensweise an den Rennsport respektiert. Im Jahr 1999 stand er mit Jordan kurz vor dem Ruhestand.

Sein Unfall in Montreal wurde Teil der Formel-1-Folklore, als andere Champions ihm später am Nachmittag in die gleiche Mauer folgten.

Jacques Villeneuve, 1999

Jacques Villeneuve, der Weltmeister von 1997 und Sohn von Gilles Villeneuve, war Kanadas größter Formel-1-Star. Aggressiv und furchtlos begeisterte er die heimischen Fans in Montreal.

Lesen Sie auch: DR Kongo erhält WM-Einreise in die USA trotz Ebola-Reiseverbot

Sein Aufprall in die Barriere vervollständigte das Trio der Champions, das der Wall of Champions ihren berühmten Namen gab.

Ralf Schumacher, 1999

Ralf Schumacher entwickelte sich 1999 bei Williams zu einem der schnellsten jungen Fahrer der Formel 1. Schnell und aggressiv, spiegelte er oft die Intensität seines Bruders Michael wider.

Sein Sturz in Montreal zeigte, dass die Mauer aufstrebende Stars genauso brutal bestraft wie etablierte Champions.

Rubens Barrichello, 2001

Rubens Barrichello war Schumachers vertrauter Teamkollege bei Ferrari und einer der begabtesten Fahrer des Feldes. Durch seine Emotionen und seine Schnelligkeit trug er entscheidend zur Dominanz von Ferrari bei.

Lesen Sie auch: Letzter Spieltag der Premier League entscheidet über Europas Hoffnungen und den letzten Abstiegsplatz

Im Jahr 2001 schätzte er die letzte Schikane falsch ein und fügte seinen Namen der wachsenden Liste der Opfer von Montreal hinzu.

Nick Heidfeld, 2001

Nick Heidfeld erwarb sich Respekt als einer der klügsten und zuverlässigsten Fahrer der Formel 1. Obwohl er nie ein Rennen gewann, wurde er aufgrund seiner Beständigkeit in der Gemeinschaft hoch geschätzt.

Sein Unfall in Montreal bewies, dass die Wall of Champions Präzisionsfahrer ebenso bestraft wie aggressive Rennfahrer.

Jenson Button, 2005

Jenson Button wurde für seinen ruhigen Fahrstil bewundert, lange bevor er 2009 Weltmeister wurde. Er sah hinter dem Lenkrad selten unaufgeräumt aus.

Lesen Sie auch: Cristiano Ronaldo sichert sich ersten Titel in der Saudi Pro League mit Al-Nassr

Das machte seinen Unfall in Montreal besonders auffällig. Selbst die saubersten Fahrer der Formel 1 können in der letzten Schikane steckenbleiben.

Juan Pablo Montoya, 2006

Juan Pablo Montoya machte sich einen Namen mit furchtlosen Überholmanövern und kompromissloser Aggressivität. Nur wenige Fahrer kämpften in den frühen 2000er Jahren härter gegen Michael Schumacher.

Sein Zusammenstoß mit der Wall of Champions hat gezeigt, wie schnell Montreal Überengagement und übermäßige Aggression bestraft.

Sebastian Vettel, 2011

Sebastian Vettel kam 2011 als dominierender Champion der Formel 1 mit Red Bull. Seine Präzision und seine Geschwindigkeit im Qualifying machten ihn zeitweise fast unantastbar.

Lesen Sie auch: Sorana Cîrstea erreicht Karrierehoch Platz 18 in der WTA-Rangliste in ihrer letzten Saison

Dennoch wurde er in Montreal im Training überrumpelt und bewies, dass die Wall of Champions selbst die besten Fahrer des Sports demütigen kann.

Pfarrer Maldonado, 2012

Pastor Maldonado kombinierte unbestreitbare Geschwindigkeit mit einem Ruf als Chaot. Der Venezolaner schockierte die Formel 1, als er 2012 für Williams den Großen Preis von Spanien gewann.

Sein Sturz in Montreal schien fast unvermeidlich und festigte seinen Ruf als eines der wildesten Talente des Sports.

Carlos Sainz, 2016

Carlos Sainz baute seinen Ruf auf Beständigkeit, technische Intelligenz und ruhige Ausführung auf. Er wurde dafür bekannt, dass er aus schwierigen Maschinen starke Ergebnisse herausholte.

Sein Unfall in Montreal 2016 hat gezeigt, dass selbst disziplinierte Fahrer an der Wall of Champions schnell die Kontrolle verlieren können.

Kevin Magnussen, 2019

Kevin Magnussen fuhr mit einer aggressiven Mentalität der alten Schule, die die Meinungen im Fahrerlager oft spaltete. Die Fans bewunderten seine Weigerung, klein beizugeben.

Sein schwerer Qualifying-Crash im Jahr 2019 wurde zu einem der schwersten Unfälle der Gegenwart an der Wall of Champions.

Lance Stroll, 2024

Lance Stroll hat seine Karriere damit verbracht, seine Schnelligkeit mit der ständigen Frage nach seinem Platz in der Formel 1 in Einklang zu bringen. Das Heimrennen in Montreal bringt enormen Druck mit sich.

Sein Einschlag in die Wall of Champions im Jahr 2024 hat die Debatte um den meistdiskutierten aktiven Fahrer Kanadas verschärft.

Alex Albon, 2024

Alex Albon baute seine Formel-1-Karriere nach dem Verlust seines Red-Bull-Sitzes wieder auf und wurde dafür respektiert, dass er die schwierigen Williams-Maschinen übertraf.

Sein Sturz in Montreal im Jahr 2024 bewies, dass die Mauer der Champions selbst für die gelassensten Überflieger gefährlich bleibt.

Max Verstappen, 2024

Max Verstappen ging in Montreal als der dominierende moderne Formel-1-Champion an den Start und kombinierte souveränes Selbstvertrauen mit außergewöhnlicher Fahrzeugbeherrschung.

Sein Kontakt mit der Wall of Champions im Jahr 2024 erinnerte den Sport daran, dass selbst die größten Fahrer dort verwundbar bleiben.